¿Por qué hay aceite en el líquido del radiador?

Escrito por richard rowe | Traducido por luis alberto fuentes schwab
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¿Por qué hay aceite en el líquido del radiador?
Los pasajes del aceite del motor y los del refrigerante se cruzan más de un número de veces en un motor. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

Los pasajes del aceite del motor y los del refrigerante se cruzan más de un número de veces en un motor. Esto significa que hay un número de oportunidades para los cruces de fluidos. El denominador común de estos últimos es que en ningún caso deben jamás ser ignorados.

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Tipos de aceite

Cualquier aceite del motor del fluido de transmisión se puede encontrar en el refrigerante. Es importante diagnosticar cuál para resolver el problema.

Identificación

Cuando una muestra del líquido refrigerante es removida y examinada, el aceite en ella se separará. El fluido de transmisión es de color rojo y el aceite del motor es ámbar o negro.

Fugas de aceite

Las fugas de aceite del motor se pueden producir en la junta del colector de admisión, en una junta de culata soplada, o dentro de una cabeza o bloque agrietado.

Pérdidas de transmisión

Una pérdida de líquido de transmisión se produce casi siempre en el radiador, donde el refrigerante del líquido de la transmisión se integra dentro de parte del agua.

Soluciones temporales

Las tiendas de auto partes venden una serie de productos para detener las fugas. El bloqueador de escape de transmisión, el aceite de interrupción de fuga y refrigerante de detención de pérdidas están todos disponibles.

Consideraciones

Aunque un paso de fluido puede ser corregible con nada más que un producto bloqueador de fugas, éste casi siempre implica un problema más grande en el motor que necesita atención.

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