Información sobre el BMW 318ti

Escrito por william nauman | Traducido por lucia ayala
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Información sobre el BMW 318ti
El motor del BMW 318ti varía según la versión del vehículo. (NA/Photos.com/Getty Images)

El BMW 318ti era un auto de una sola cabina con maletero integrado de tres puertas compacto. Fue introducido en 1994 y fue producido por 10 años.

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Historia

El BMW Serie 3 es una línea de coches de lujo compactos que se introdujo en 1975. La Serie 3 sustituyó al BMW 2002 Coupe. Han habido cinco generaciones de la Serie 3, conocida como E21, E30, E36, E46 y la E90/91/92/93. La tercera generación E36 salió en 1991 y fue producida hasta 2000. El original BMW 318ti era una parte de la gama de la tercera generación E36.

Motor

El primer modelo 318ti tenía un motor cuatro en línea de gasolina de 1,8 litros con inyección de combustible, y con una configuración de doble árbol de levas y 16 válvulas. Este motor original produce 138 caballos de fuerza y 129 libras sobre pies (172,2 N-m) de torque. En 1995, el 318ti fue equipado con un motor de 1,9 litros similar pero un poco más grande. La versión de 1,9 litros tenia un rendimiento similar a la anterior versión de 1,8 litros, pero figuraba en venta como teniendo 138 caballos de fuerza y 130 libras sobre pies (176,2 N-m) de torque. Cuando el 318ti pasó a ser el modelo E46 de cuarta generación, el motor recibió una actualización también. Los modelos E46 tenían un motor cuatro en línea de gasolina de 2,0 litros que producen 141 caballos de fuerza y 150 libras sobre pies (192,5 N-m) de torque.

Aparienica y accesorios

El aspecto del 318ti es idéntico a los otros coches en la gama 3 Series cuando se ve desde el frente, pero la parte trasera es diferente de otros modelos de la Serie 3. El 318ti llegó con tres niveles de equipamiento diferentes: base, activa y deporte. La versión deportiva tuvo una suspensión mejorada y llantas de aleación. La versión activa incluye entrada sin llave y un ordenador a bordo. Una edición especial California, con un techo de lona retráctil, fue lanzada en 1996.

Popularidad

Los 318ti nunca se vendieron bien en América del Norte. El último año que el 318ti fue importado a América del Norte fue en 1999. Gozó de mucha más popularidad en Europa y continuó estando disponible allí hasta 2004. Aunque no fue un gran éxito cuando fue importado a América del Norte el 318ti ha desarrollado un seguimiento de culto entre algunos entusiastas de BMW.

Problemas

Aunque el 318ti es típicamente considerado como un coche resistente y fiable, no está exento de problemas. Ha habido unos cuantos reclamos de fábrica, sobre todo por problemas eléctricos, y no ha habido problemas conocidos con el sistema de dirección asistida.

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