Información sobre las camionetas Mazda

Escrito por tom lutzenberger | Traducido por carlos f. fava
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Debido a la crisis energética de los 70 y el fuerte incremento en los precios del combustible, causado por las decisiones económicas de los países productores de Medio Oriente, los fabricantes de automóviles en Estados Unidos comenzaron a buscar alternativas para adaptarse a esta nueva realidad. Ford se alió con la japonesa Mazda y, como resultado, crearon las camionetas Mazda de la Serie B. Con el tiempo, Ford tomó el diseño y lo convirtió en un producto propio, con la línea de camionetas Ranger. Sin embargo, las camionetas de la serie B continuaron vendiéndose. La producción finalizó en el 2011.

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La B2300

El nombre de la Mazda B2300 hace referencia al motor de 2,3 litros que equipa el vehículo. Puede generar 143 hp y el consumo de combustible es de 21 mpg (9 km/l) en la ciudad y 26 mpg (11 km/l) en la carretera.

Esta camioneta posee un espacio de carga estándar de 6 pies (183 cm) de largo. En su interior posee un asiento tipo banco, con suficiente espacio para tres personas, en el modelo de cabina simple, y más espacio para almacenamiento en el modelo de cabina doble.

La transmisión, que tracciona las ruedas traseras, se ofrece en forma automática o manual, ambas de cinco velocidades.

La suspensión funciona con resortes helicoidales y un mecanismo estabilizador que une ambos pares de ruedas con llantas de 15 pulgadas. Los frenos son a disco y poseen mecanismos anti bloqueo.

El precio de la B2300 estaba entre los US$ 15000 y US$ 16000 durante el 2009 y el 2010.

La B2500

La B2500 estaba equipada con una versión más pequeña del motor de la B2300.

El motor de esta camioneta era similar al de la B2300, con cuatro cilindros, pero su potencia alcanzaba solo los 119 hp.

La B4000

La B4000, con un motor de 4,0 litros, el modelo con el que Mazda iguala la Ford Ranger. Este motor es mucho más potente que el de la B2300, capaz de producir 207 hp. El consumo de combustible es de 15 mpg (6,5 km/l) en la ciudad y 19 mpg (8 km/l) en la carretera.

Sólo está disponible con cabina extendida de cuatro puertas.

La transmisión se ofrece con las mismas opciones: manual o automática, ambas de 5 velocidades.

La suspensión es algo más avanzada en comparación a los otros modelos. Utiliza un sistema de barras de torsión en la parte delantera y el chasis se alza a mayor altura sobre las ruedas que el modelo B2300.

El precio de la B4000 estaba entre los US$ 20000 y US$ 21000 durante el 2009 y 2010.

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