Información sobre el Holley 0-1850

Escrito por phil whitmer | Traducido por aurelius smith
Información sobre el Holley 0-1850

El carburador Holley 0-1850 es ampliamente usado por constructores de hot rod y entusiastas del los muscle-car.

hot rod engine image by itsallgood from Fotolia.com

El Holley 0-1850 es uno de los carburadores de calle de alto rendimiento más populares, usado por hot-rodders y restauradores de muscle-car. El carburador de reemplazo económico y casi universal se ajusta con tornillos fácilmente en un amplio rango de motores V6 y V8. La emisión del Holley 0-1850 cumple con los estándares legales en los 50 estados.

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Aplicaciones

El Holley 0-1850 está diseñado y calibrado para motores con colectores de bridas de admisión cuadrados y universales. El 0-1850 funciona mejor con motores de 300 a 400 pulgadas cúbicas o 5.000 a 6.500 cc con configuraciones de mango o de árbol de levas bajo. El carburador funciona mejor con un índice bajo de aspiradora del colector de entre 16 a 20 pulgadas o 40 a 50 cm. La aplicación ideal es un auto de 3.000 libras o 1350 kg con transmisión automática y una relación de engranajes de 3.30:1 o más baja.

Información técnica

El Holley 0-1850 es un carburador de cuatro barriles con aspiradora secundaria con un índice de 600 pies cúbicos por minuto. Tiene un obturador eléctrico para los modelos de 1965 a 1969 y uno manual para los de 1964 y más antiguos. Usa una entrada de combustible simple, una placa de conteo secundaria, flotadores colgantes a los costados y dos puertos completos de colectores.

Características

El Holley 0-1850 tiene protección de quemado de la válvula de potencia, espirales secundarios de la aspiradora y un filtro de combustible de visión clara. Tiene un circuito de inactividad con una aguja y un diseño de asiento que elimina el ajuste de nivel de flotación externo. El carburador viene precalibrado para una prestación óptima.

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