El motor V6 de 4.3L (1,13 glns) (262 pulgadas cúbicas (4293.41 cm³), ha sido fabricado por Chevrolet división de General Motors. Fue parte de la familia del motor Vortec, llamado así por su "tecnología vortex" que ha creado un vórtex girando en el aire y la mezcla de combustible en sus cámaras de combustión.

Aplicaciones

El motor de 229 pulgadas cúbicas (3752.64 cm³) Vortec V6 tempranamente fue utilizado en los vehículos Chevrolet. En 1985, el desplazamiento del motor fue incrementado a 262,4 pulgadas cúbicas (4299.97 cm³). Fue utilizado en camiones y camionetas ligeras Chevy, incluyendo la línea Astro de camionetas. El V6 fue un motor de conversión popular, a menudo instalado en Jeeps CJ.

Diseño

El motor V6 de 4.3L (1,13 glns) fue esencialmente un motor de bloque pequeño de 350 pulgadas cúbicas (5735.47 cm³) con los dos cilindros traseros cortados. Fue llamado a veces el 350 de tres cuartos. Compartía la altura de la cubierta de 9.025 pulgadas (22 923,5 cm), 4 (10,16 cm) por 3,48 pulgadas (8,84 cm) de diámetro y tiempos y 4,4 pulgadas (11,17 cm) de centros de diámetro con el 350. Utiliza muchos de los mismos componentes que el 350.

Información técnica

El motor V6 de 90 grados de 3,4 litros (1,13 glns) de Chevy ha tenido una relación de compresión de 9.2:1. Ha producido 190 caballos de fuerza a 4,400 revoluciones por minuto (rpm) con 250 libras-pie de torsión (34.56 kg-m) a 2.800 rpm. Ha utilizado un sistema de inyección de combustible secuencial. Tenía elevadores hidráulicos de rodillos y un sello principal trasero de una pieza. Contaba con un eje de equilibrio a partir de 1992, reduciendo la tendencia de agitarse del V6 de 3.4L (1,13 glns).