Instalación de bomba de aceite Nissan KA24E 240SX

Escrito por chris moore | Traducido por maximiliano magnano

La ubicación exacta de la bomba de aceite de un Nissan varía en función del modelo. Si tienes un Nissan 240SX con un motor KA24E y necesitas instalar una nueva bomba de aceite, debes abrir el distribuidor para quitar primero la bomba vieja y luego instalar la nueva. Debe estar instalada en una posición específica, y las válvulas del motor deben estar todas cerradas para llevar la tarea a cabo.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

Otras personas están leyendo

Necesitarás

  • Bomba de aceite
  • Aceite de motor 10W-40
  • Llave inglesa
  • Destornillador
  • Tiza

Lista completaMinimizar

Instrucciones

    Quitar la bomba vieja

  1. 1

    Desconecta el cable negativo de la batería del Nissan. Drena el tanque de aceite y desecha el aceite viejo de modo apropiado.

  2. 2

    Gira el cigüeñal hacia donde está ubicado el pistón número uno en la carrera de compresión del punto muerto superior. Esto asegura que todas las válvulas estén cerradas. Afloja el perno de retención en la polea del cigüeñal y utiliza la polea para girar el cigüeñal.

  3. 3

    Desconecta la tapa del distribuidor del motor. Marca la posición del rotor del distribuidor con tiza en la base del distribuidor. Quita la protección.

  4. 4

    Quita el cuerpo de la bomba de aceite y el ensamblaje del husillo de accionamiento del distribuidor. Este ensamblaje incluye el husillo de accionamiento en un extremo de la bomba y la tapa de la bomba en el otro extremo. Desconecta el husillo de la bomba y desecha la junta y el sello entre ambos.

    Instalación

  1. 1

    Llena el alojamiento de la bomba de aceite con aceite de motor 10W-40. Alinea la marca del husillo de accionamiento con el hoyo en la bomba de aceite. Instala el husillo sobre la bomba con una nueva junta y un sello.

  2. 2

    Instala la bomba y el armazón del husillo de accionamiento al distribuidor. Revisa de nuevo para ver que el pistón número uno esté en el punto muerto superior en la carrera de compresión. Asegúrate de que la punta del husillo encaje firmemente en la muesca del eje distribuidor y de que el rotor del distribuidor esté apuntando a la marca de tiza hecha anteriormente.

  3. 3

    Reinstala la protección y luego la tapa del distribuidor. Llena el cárter con aceite nuevo hasta el nivel apropiado.

  4. 4

    Vuelve a conectar el cable negativo de la batería. Enciende el motor del Nissan, revisa la sincronización del encendido en busca de pérdidas.

No dejes de leer...

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles

Copyright © 1999-2015 Demand Media, Inc. Acerca de

El uso de este sitio constituye la aceptación de los términos y política de privacidad de eHow. Ad Choices es-US

Demand Media