Cómo instalar la bomba de agua en una Ford Explorer

Escrito por ehow contributor | Traducido por rafael ernesto díaz
Cómo instalar la bomba de agua en una Ford Explorer

Cómo instalar una bomba de agua nueva en una Ford Explorer.

new car engine with red trim image by Raxxillion from Fotolia.com

La Ford Explorer tiene unas pocas configuraciones de motor, formas y tamaños para navegar a la hora de sustituir la bomba de agua. Es importante que examines las piezas del motor antes de iniciar esta reparación. Recuerda que la bomba de agua en cada Explorer está montada en algún lugar en la parte frontal del bloque de cilindros. Para llegar a ésta, debes desconectar varias piezas que varían según el tamaño del motor.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Destornillador
  • Gato
  • Sopertes del gato
  • Contenedor resellable
  • Llave inglesa ajustable
  • Toallas
  • Sellador de alta temperatura del automóvil
  • Bomba de agua
  • Junta tórica
  • Tornillos de la bomba de agua
  • Llave dinamométrica
  • Refrigerante

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Instrucciones

    Desmontaje de la bomba de agua

  1. 1
    Levanta el capó y utiliza un destornillador para aflojar la pinza que conecta el cable negativo de la batería con el borne.

    Man mechanic repairing his car on the road image by Sergey Lavrentev from Fotolia.com

    Levanta el capó y utiliza un destornillador para aflojar la pinza que conecta el cable negativo de la batería con el borne de la misma. Coloca el cable lejos del borne.

  2. 2
    Utiliza un gato para elevar la Ford Explorer y los soportes para apuntalarlo.

    Car without wheels image by Nando Machado from Fotolia.com

    Utiliza un gato para elevar la Ford Explorer y los soportes para apuntalarlo. Libera la presión en el radiador quitando la tapa. Retira el tapón de drenaje situado debajo del radiador y recoge el líquido refrigerante en un recipiente con cierre hermético.

  3. 3
    Con una llave ajustable, desmonta las piezas que llevan a la bomba de agua.

    engine with air cooling image by terex from Fotolia.com

    Con una llave ajustable, desmonta las piezas que llevan a la bomba de agua en la Ford Explorer. En orden, éstas son: el ventilador de refrigeración del motor, la correa de transmisión y otros componentes como la cubierta del ventilador y las mangueras del calentador. Ordena cada una con sus tornillos en el orden que las sacaste.

  4. 4
    Aparta los cables del sensor de control del motor de la polea de la bomba de agua.

    New car petrol engines image by Christopher Dodge from Fotolia.com

    Aparta los cables del sensor de control del motor de la polea de la bomba de agua, si es necesario. Quita esta última y saca los tornillos que fijan la bomba de agua al motor. Con un trapo, limpia el soporte después de retirar la bomba. Inspecciona la zona en busca de grietas.

    Instalación de la bomba de agua

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    Extiende una capa de sellador de alta temperatura para automóviles en la nueva bomba de agua.

    New car petrol engines image by Christopher Dodge from Fotolia.com

    Extiende una capa de sellador de alta temperatura para automóviles en la nueva bomba de agua, en una posición que coincida con la ranura de la junta tórica. Coloca la junta sobre el sellador en la bomba y mantenla en su lugar mientras montas la bomba de agua nueva en el costado del motor de la Ford Explorer.

  2. 2
    Ajusta los tornillos de la bomba de agua y de la polea.

    nuts and bolts image by Darren White from Fotolia.com

    Mantén la bomba de agua y la junta tórica en su lugar mientras que las aseguras con los tornillos nuevos. Ajusta los tornillos de la bomba de agua y de la polea con una llave de torsión a 18 pulgadas libras de torque (0,20 kg/m) en cualquier orden.

  3. 3
    Vuelve a montar el resto de las piezas en el orden en que las quitaste de la Ford Explorer.

    pickup truck image by Tonda from Fotolia.com

    Vuelve a montar el resto de las piezas en el orden en que las quitaste de la Ford Explorer. Sustituye las piezas que parecen gastadas o dañadas, si es necesario. Vuelve a colocar el tapón de vaciado y rellena el radiador con la cantidad y el tipo de refrigerante especificado en el manual del propietario.

  4. 4
    Conecta el cable negativo de la batería al terminal y ajusta el tornillo en la abrazadera.

    dead battery image by Katrina Miller from Fotolia.com

    Retira los soportes y el gato. Conecta el cable negativo de la batería al terminal y ajusta el tornillo en la abrazadera.

  5. 5
    Cierra el capó y toma la camioneta para una prueba.

    Panning of tan pickup truck with bikes image by Evan Meyer from Fotolia.com

    Enciende el motor y revisa si hay fugas. A continuación, cierra el capó y toma la camioneta para una prueba.

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