Cómo instalar una bomba VP44

Escrito por david gaines | Traducido por cp mérida
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Cómo instalar una bomba VP44
La instalación de la bomba VP44 requiere una formación mecánica adecuada. (NA/Photos.com/Getty Images)

La bomba de inyección de combustible VP44 aumenta la distribución rotativa electrónica. La bomba VP44 produce combustible de alta presión, la cantidad en metros precisa de combustible, distribuye combustible para cada cilindro y entrega de combustible a intervalos de tiempo exacto durante el proceso de inyección. El diseño de la bomba inyectora se compone de un anillo de tres puntas de la leva, el rotor, la válvula de solenoide eléctrica que desarrolla y distribuye la alta presión necesaria durante el proceso de inyección. Los componentes internos dañados afectan en gran medida la presión y la cantidad inyectada en el motor. La instalación de la bomba VP44 requiere una formación mecánica adecuada.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Gafas de seguridad
  • Casco
  • Guantes
  • Zapatos con punta de acero
  • Trapo limpio
  • Vacuómetro
  • Juego de trinquete métrico: de 10 a 27 milímetros
  • Barra en T, 75 milímetros
  • Limpiador de frenos
  • Tornillos de montaje
  • Tornillos de cabeza

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Instrucciones

  1. 1

    Desconecta la línea de la bomba de desagüe de la conexión de T y conéctalo con un trapo limpio. Desaloja la manguera de vacío de la línea de drenaje. Conecta la manguera de aspiración a la línea de entrada de la bomba y permite que el combustible viaje de nuevo al tanque de combustible.

  2. 2

    Utiliza el medidor de vacío para poner a prueba el sistema de combustible. La prueba de vacío debe resultar en 381 a 508 milímetros Hg . Si la lectura del medidor no desciende más de 2,54 milímetros, entonces no existen pérdidas en el sistema de combustible. Comprueba si hay fugas, si el sistema de combustible no se sostiene más de 2,54 milímetros.

  3. 3

    Retira los cables terminales de la batería, comenzando con la conexión negativa. Retira la tapa de la bomba de combustible y prohíbe el acceso del motor con la llave angular en la posición de las 12 horas.

  4. 4

    Desconecta el retorno de combustible y las líneas de combustible de la bomba de suministro con un trinquete de 17 milímetros. Desaloja las líneas de alta presión con un trinquete 19 milímetros. Afloja y retira el conector eléctrico de nueve pines del panel de control de la bomba.

  5. 5

    Afloja y quita los tornillos del soporte de la bomba de combustible con un trinquete de 10 milímetros. Desaloja la carcasa de la ventilación del cárter de engranajes, tuercas y arandelas, con un trinquete de 27 milímetros. Usa una barra en T de 75 milímetros para aflojar el tren de accionamiento del eje de la bomba. Afloja los cuatro pernos de montaje con un trinquete de 13 milímetros y con cuidado saca la bomba de inyección del combustible.

  6. 6

    Limpia la bomba de combustible de la caja de engranajes, la superficie de montaje y la carcasa de la bomba de combustible del inyector del exceso de aceite, grasa y la suciedad con un trapo seco, inmaculado. Aplica el limpiador de frenos en el eje de la bomba y en el orificio del engranaje.

  7. 7

    Gira el eje de la bomba para una correcta alineación del angular. Coloca la bomba VP44 en la caja de engranajes mediante la alineación de la brida de montaje de la bomba con la clavija situada en la parte posterior de la carcasa del engranaje. No permitas que la llave de engranajes caiga en la carcasa. Evita el montaje de la bomba en la junta tórica. Enrosca los tornillos de montaje y aprieta a mano.

  8. 8

    Inserta el perno de la bomba de eje y la arandela. Haz torsión a 30 libras/pie (13,60 kilogramos/pie) con un trinquete de 24 milímetros. Instala los pernos de montaje de la bomba. Par a 32 libras/pie (14,51 kilogramos/pie) con un trinquete de 15 milímetros.

  9. 9

    Coloca el soporte de la bomba. Enrosca y aprieta a mano el tornillo de cabeza a través del soporte de la bomba y por medio de la bomba de combustible. Inserta y aprieta a mano, la llave de la bomba para bloquear los tornillos. Instala y aprieta con los dedos los tornillos del soporte de la bomba de cabeza a través de la llave de la bomba de combustible. Utiliza un trinquete de 10 milímetros para apretar todos los tornillos a 212 libras/pulgada (96,16 kilogramos/pulgada). Aprieta la tuerca de la bomba de desplazamiento del eje con una llave de 22 milímetros y un valor de par de 125 libras/pie (56,70 kilogramos/pulgada).

  10. 10

    Inserta el respiradero del cárter. Conecta la baja presión, las líneas de entrada y de retorno de combustible con un trinquete de 17 milímetros. Utiliza un trinquete de 19 milímetros para instalar una línea de alta presión en la bomba de combustible y la culata. Enchufa el conector de nueve pines a la bomba de inyector de combustible. Conecta los cables de los terminales de la batería, comenzando con el conector positivo. Purga el aire del sistema de combustible.

Consejos y advertencias

  • Inspecciona la bomba de combustible VP44, las líneas, las arandelas y los accesorios por cualquier daño. Ponte en contacto con un centro de reparación autorizado para los reemplazos.
  • Usa el equipo de seguridad para reducir el riesgo de lesiones, incluyendo gafas de seguridad, casco, guantes y zapatos con punta de acero.

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