Cómo instalar cables de la bujía en una tapa del distribuidor GM

Escrito por daniel valladares | Traducido por carlos paulucci
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Cómo instalar cables de la bujía en una tapa del distribuidor GM
Afortunadamente, es bastante fácil instalar los cables de las bujías. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

Los cables de las bujías en la tapa del distribuidor de tu vehículo GM son necesarios para establecer de que manera específica el distribuidor dirige la primer chispa de alto voltaje a la batería en un orden preciso. Si no se instalan correctamente los cables de las bujías en su tapa del distribuidor GM, puede resultar en la incapacidad del vehículo para encender. Afortunadamente, es bastante fácil instalar los cables de las bujías en el orden correcto, y el trabajo no debe tomar más de 15 minutos.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

Necesitarás

  • Una llave de tubo
  • Eliminador de tapones
  • Un destornillador de cabeza plana
  • Nuevos cables de la bujía

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Instrucciones

  1. 1

    Abre el capó del vehículo GM y retira el terminal negativo de la batería, usando una llave de tubo.

  2. 2

    Utiliza la llave de tubo para asegurarte de que los tornillos de la tapa del distribuidor estén apretados y que la tapa esté suelta. Comprueba si el motor es un tipo de seis u ocho cilindros.

  3. 3

    Utiliza un removedor de bujía para eliminar cuidadosamente todos los cables viejos de las bujías de la tapa del distribuidor. Sujeta los cables de la cabeza con el removedor y levántalos de la tapa. Asegúrate de que todos los cables sean retirados de la tapa.

  4. 4

    Utiliza una llave para apretar los cables de las bujías nuevas en la tapa del distribuidor y para conectarlos correctamente. Si el vehículo tiene un motor de seis cilindros, instala los cables de las bujías hacia la izquierda, es decir que la conexión más inferior es para la primera bujía de encendido, la conexión a la derecha del que es para la segunda bujía y la conexión a la izquierda de la primera es para la bujía sexta. Para motores de ocho cilindros, todos los números impares de las bujías se conectan a la parte derecha de la tapa del distribuidor, mientras que los cables pares van al lado izquierdo de la tapa del distribuidor, con la bujía primera y segunda en la parte delantera de la tapa y la séptima y octava en la parte posterior de la tapa.

  5. 5

    Vuelve a conectar el terminal negativo de la batería y cierra la capota.

Consejos y advertencias

  • Asegúrate de que todos los nuevos cables estén correctamente conectados antes de probar el distribuidor.
  • Deja que el motor se enfríe para no arriesgarte a quemar cualquiera de los cables.
  • Ten cuidado al quitar los cables, ya que levantar de ellos directamente puede romperlos y dejar atrás los residuos.
  • Debes estar absolutamente seguro de que desconectaste la batería. De lo contrario, podría producirse una descarga accidental.

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