Como instalar una correa de distribución en un Subaru

Escrito por thomas west | Traducido por laura gonzalez
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Como instalar una correa de distribución en un Subaru
El árbol de levas del motor de un Subaru fue presentado a fines de los 80 y aún se utiliza. (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

El árbol de levas del motor de un Subaru fue presentado a fines de los 80 y aún se utiliza. A diferencia de los motores de varillas que antes se utilizaban en estos automóviles, que usaban una cadena y ruedas dentadas para rotar el árbol de levas, este nuevo motor utiliza una correa de distribución hecha de caucho y reforzada con fibra de vidrio para darle fuerza y fortaleza para su estiramiento. Aunque es más silencioso que la cadena y las ruedas dentadas, la correa debe ser reemplazada periódicamente. Debería reemplazarse cada 105.000 millas (169 km), según el cronograma de mantenimiento del Subaru.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Varias llaves métricas
  • Un juego de llaves hexagonales
  • Una barra de palanca
  • Una correa de distribución
  • Herramienta especial ST 499977100

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Instrucciones

  1. 1

    Desconecta el cable negativo de la batería y quita ambos ventiladores de refrigeración. Afloja los pernos de la cubierta de la correa auxiliar y quítalos. Afloja la tensión del alternador y las correas del aire acondicionado y quítalas.

  2. 2

    Quita la tapa plástica negra que cubre la distribución del centro y sobre las bancadas de cilindros izquierda y derecha. Quita el soporte del tensor de la correa del aire acondicionado. Quita el perno que sostiene la polea del cigüeñal. Necesitarás una herramienta especial para sostener el cigüeñal y evitar que se gire mientras estas tratando de quitar el perno del mismo. Una vez que has quitado la polea, vuelve a colocar el perno nuevamente en el cigüeñal.

  3. 3

    Usando pequeños toques de pintura, realiza marcas en la correa de distribución y las poleas de la correa dentada a las 12:00 y las 3:00 hrs sobre el lado derecho, y a las 12:00 y las 9:00 hrs en el lado izquierdo.

  4. 4

    Usando una barra para hacer palanca libera la tensión del tensor de la correa. Utiliza pequeñas llaves de cabeza hexagonal como pines y colócalas en el hueco del tensor de la correa. Quita la correa vieja y hazla a un lado.

  5. 5

    Controla para asegurarte de que las marcas de la correa de distribución viejas concuerden con las marcas de la nueva correa de distribución. Coloca la nueva correa, alineando las marcas con las marcas de pintura de la polea. Afloja la tensión del tensor de la correa de distribución usando la barra para hacer palanca y quita la llave hexagonal que usaste como pin. Usando una llave de tubo, gira el motor una revolución completa a mano usando la cabeza del perno de la polea del cigüeñal. Asegúrate de que las marcas de la correa y la polea aún estén alineadas.

  6. 6

    Vuelve a colocar el cinturón de soporte tensor del aire acondicionado. Quita el perno de la polea del cigüeñal y vuelve a colocar la polea del cigüeñal. Pon nuevamente las correas del aire acondicionado y del alternador. Instala las cubiertas adicionales de las correas y los dos ventiladores. Une otra vez la terminal negativa de la batería.

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