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Cómo instalar un estéreo en un Mitsubishi Galant

Escrito por ehow contributor | Traducido por carlos paulucci
Cómo instalar un estéreo en un Mitsubishi Galant

Actualiza el equipo de música en el Mitsubishi Galant.

auto emergency image by Mat Hayward from Fotolia.com

Cómo instalar un estéreo en un Mitsubishi Galant. El Mitsubishi Galant está disponible con muchas opciones, incluyendo un estéreo de primera calidad, pero a la larga esta radio dejará de funcionar. Actualiza el equipo de música en el Mitsubishi Galant, mejora la calidad de sonido y añade características populares. La sustitución del estéreo requiere de algunas herramientas básicas y un conocimiento básico.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Destornilladores
  • Un trinquete con juego de extensión
  • Un arnés adaptador del cableado
  • Equipo de instalación de radio del Mitsubishi

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Instrucciones

  1. 1

    Con el auto apagado desliza la palanca de cambios hacia la marcha atras. Abre el capó y desconecta el cable negativo de la batería. Asegura el cable para que no pueda entrar en contacto con las partes metálicas.

  2. 2

    Haz palanca en la esquina superior derecha de la moldura con una presión firme sobre las presillas para desconectarla. Busca los tornillos que sujetan la moldura que aparecen en algunos modelos antiguos.

  3. 3

    Quita la moldura y localiza los dos tornillos, uno a cada lado del estéreo. Añade la extensión en el trinquete y quita los tornillos. Tira de la radio del tablero del Mitsubishi Galant, desconecta los cables que están detrás de la radio y déjala a un lado.

  4. 4

    Conecta el adaptador de cableado al arnés original. Desliza el estéreo con el equipo de instalación de la radio en el Mitsubishi y conecta el adaptador del cableado y el cable de la antena de la radio nueva.

  5. 5

    Vuelve a conectar el cable negativo de la batería y enciende la radio. Prueba los altavoces del estéreo y los controles para verificar que funcionan correctamente. Asegura la unidad principal en el tablero con los tornillos. Vuelve a colocar la moldura en su lugar y deja la palanca de cambios en punto muerto.

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