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Cómo instalar un múltiple de admisión Tunnel Ram en un Rat Rod

Escrito por bob white | Traducido por agustina dowling
Cómo instalar un múltiple de admisión Tunnel Ram en un Rat Rod

Instalar un tunnel ram en tu rat rod hace que el motor luzca más agresivo.

Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

Un "rat rod" es un "hot rod" de la década de 1950 que tiene la mayoría de sus partes no críticas removidas. El término fue acuñado para describir a los hot rods de bajo costo, de fabricación casera que son un poco ásperos alrededor de los bordes. La característica clave de estos es un motor ruidoso con tubos de escape que salen de las cabeceras. Instalar un carburador "tunnel ram" en la parte superior del motor de tu rat rod proporciona una toma de aire de gran tamaño para los carburadores.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Trapos
  • Limpiador de frenos
  • Revestimiento de juntas
  • Sellador de silicona RTV
  • Llave dinamométrica
  • Bloqueador de roscas
  • Trinquete
  • Toma de conjunto

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Instrucciones

  1. 1

    Rocía el limpiador de frenos en las bridas del cabezal del motor y en las superficies de los extremos del bloque del motor sellado y limpia con un trapo. Las superficies deben estar prístinas para que la junta selle adecuadamente.

  2. 2

    Aplica el recubrimiento de juntas en las bridas y a los lados del cilindro de las juntas. Deja que el revestimiento se seque al aire y posiciona las juntas de posición en la brida del cilindro.

  3. 3

    Aplica un cordón de sellador de silicona RTV de 1/4 pulgada (6 mm) a lo largo de la superficie de sellado del bloque final, superponiendo la junta en las esquinas.

  4. 4

    Instala los pernos del colector de admisión, al ponerlos en los agujeros de los tornillos del múltiple de admisión en sentido horario hasta que queden apretados.

  5. 5

    Aplica una pequeña cantidad de sellador de silicona RTV a las roscas de los tornillos interiores.

  6. 6

    Aprieta los tornillos del colector, por la secuencia señalada en la sección de recursos, a 25 libras pie de torque.

  7. 7

    Aplica el recubrimiento de juntas a la parte superior de la junta e instala la sección de colector superior en los pernos.

  8. 8

    Aplica fijador de roscas a las abrazaderas de pernos e instálalos a través del colector y en la base, girando en sentido horario. Aprieta cada uno de los tornillos con una llave de tubo.

Consejos y advertencias

  • Perfora un pequeño agujero a través de la cabeza de cada perno de sujeción e instala un cable de seguridad a través del orificio para bloquear el tornillo en su lugar. Esto evita que el tunnel ram se afloje debido a la vibración del motor.

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