Cómo instalar el sensor de temperatura en una transmisión de Ford 4R100

Escrito por robert bayly | Traducido por natalia navarro
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Cómo instalar el sensor de temperatura en una transmisión de Ford 4R100
Aprende a reemplazar tú mismo el sensor de temperatura de la transmisión de tu Ford. (Creatas/Creatas/Getty Images)

Ford introdujo la transmisión automática de cuatro velocidades 4R100 en 1997, para reemplazar a la E4OD. La 4R100 es una transmisión para tareas más pesadas que la 4R70W, y se usa en el supercargado F-150 Lightning, el Excursion, y las camionetas F-250 y F-350 Super Duty. El 4R100 tiene un sensor de temperatura de líquido de transmisión (TFT) localizado dentro de ésta, al que se accede quitando la bandeja y el filtro. Reemplazar el sensor te da el placer añadido de un nuevo filtro y algo de líquido fresco.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Bloqueos de ruedas
  • Gato
  • Soportes
  • Bandeja de drenaje
  • Trinquete y set de fosas
  • Juego de brocas Allen
  • Llave de torsión
  • Trapos
  • Destornillador de cabeza plana
  • Kit de filtro de transmisión
  • Líquido de transmisión Mercon V de 8 cuartos

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Instrucciones

    Extracción

  1. 1

    Aparca el Ford en una superficie nivelada y pavimentada, y pon el freno de aparcamiento. Pon los bloqueos detrás de de las ruedas traseras. Coloca la transmisión en neutral. Eleva el frontal del ford con un gato y sujétalo con soportes.

  2. 2

    Coloca una bandeja de drenaje bajo la bandeja de la transmisión. Quita la toma de drenaje con un trinquete y una broca Allen. Ten cuidado de no quemarte con líquido caliente. Cuando se haya drenado el líquido, instala la toma, y usa una llave de torsión y una Allen para hacer torsión en la toma a 18 pies-libras (549 cm). Limpia cualquier derrame con trapos.

  3. 3

    Quita los pernos de la bandeja de transmisión con un trinquete y una fosa. Quita la bandeja. Si está atascada, desliza con cuidado un destornillador de cabeza plana entre la bandeja y la transmisión, para soltarla. Quita la junta y limpia las superficies en ella y en la transmisión y la bandeja con un trapo. No debería haber sellador en la junta. Limpia la bandeja con un trapo.

  4. 4

    Agarra el filtro de transmisión. Gira y tira del filtro al mismo tiempo para quitarlo. Asegúrate de que el sello sale con el filtro. A veces, se atasca en la transmisión. Si lo hace, inserta de nuevo el filtro en la transmisión. Gíralo adelante y atrás mientras tiras del filtro de la transmisión. Mientras tiras, aplica un poco de presión contra un lado del sello. Éste es de color claro y encaja en el extremo del filtro. Mira el filtro nuevo para ver el aspecto del sello.

  5. 5

    Desconecta el conector eléctrico del sensor de temperatura. El sensor está entre los dos solenoides del eje, en el lado del pasajero de la transmisión. Empuja la pestaña en el sensor, gírala en sentido contrario a las agujas del reloj y sácala.

    Instalación

  1. 1

    Cubre la anilla en O en cualquier sensor con líquido fresco. Instala el sensor y gíralo en el sentido de las agujas del reloj para bloquearlo en su sitio. Vuelve a poner el conector eléctrico.

  2. 2

    Empuja un filtro nuevo en la transmisión. Coloca uno nuevo en la bandeja. No uses ningún sellador. Puedes mantener la junta en su posición instalando ligeramente varios pernos de la bandeja hasta que queden justo pasado el borde de la junta. Ésta sostendrá los pernos en su sitio.

  3. 3

    Monta la bandeja en la transmisión y pon los pernos. Instala y pon el resto de los pernos de la bandeja. Ve alrededor de ella en un patrón cruzado hasta que la bandeja esté en contacto con la transmisión. Usa una llave de torsión y una fosa para hacer torsión en los pernos a 11 pies-libras (335 cm), en un patrón cruzado.

  4. 4

    Levanta el frontal del Ford, quita los soportes y bájalo al suelo. Añade lentamente 7 1/2 cuartos de líquido de transmisión Mercon V. Arranca el motor y mueve el selector de engranaje a cada uno. Deja que el motor alcance la temperatura normal y vuelve a comprobar el nivel de líquido. Si se necesita más, añade 1/2 pinta (0,2 l) de una vez, hasta que se llegue al nivel adecuado.

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