Pasatiempos

Cómo instalar un sistema de suspensión de aire en un auto

Escrito por ehow contributor | Traducido por luciana renata colautti
Cómo instalar un sistema de suspensión de aire en un auto

Instala un sistema de suspensión de aire en tu coche.

custom headlight on a colorful auto image by Steve Mann from Fotolia.com

Instalar un sistema de suspensión de aire en un coche, es una gran manera de personalizar un vehículo para que fácilmente pueda soportar las demandas cambiantes de carga. Los sistemas de suspensión de aire son una mejor elección que los sistemas comunes, ya que estos últimos no están diseñados para transportar cualquier tipo de carga adicional. Su principal objetivo es solo amortiguar el movimiento de la suspensión.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Kit de suspensión trasera para el modelo de coche en el que estás trabajando
  • Kit de suspensión frontal opcional para el modelo de coche en el que estás trabajando
  • Kit compresor

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Instrucciones

  1. 1

    Decide si deseas reemplazar la parte delantera y los sistemas de suspensión traseros mediante la instalación de un sistema de suspensión de aire en tu coche, o si deseas reemplazar sólo la parte de atrás.

  2. 2

    Elimina completamente el sistema de suspensión viejo. Puedes encontrar las instrucciones sobre cómo hacerlo en el manual del propietario del vehículo. Puedes tirar o reciclar todos los componentes originales.

  3. 3

    Instala la mitad superior del conjunto y la parte inferior del soporte de resorte de aire. Instala la conexión de aire; luego podrás conectar las cámaras de aire delanteras. Ajusta las tuercas que vienen con el kit para asegurar el eje transversal al brazo de control superior.

  4. 4

    Repite los pasos 2 y 3 para las otras ruedas. Tendrás que hacer esto en las tres ruedas restantes si estás cambiando tanto el sistema delantero como el posterior suspensión, o sólo en una rueda más si está instalando sólo un sistema de suspensión de aire en el tren trasero de tu automóvil.

Consejos y advertencias

  • Puedes utilizar cinta de teflón o sellador de teflón para asegurarte de que no haya fugas en las roscas.
  • Si es necesario soldar y no tienes el equipo necesario para hacerlo, toma lo que necesites soldar (por lo general la carcasa del eje) a un taller. En pocas ocasiones toma más de 10 minutos al personal hacer este trabajo.
  • Evita el calor del sistema de escape y las partes móviles cuando estés direccionando las líneas en el resorte.

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