Cómo invertir la dirección de un motor AC monofase

Escrito por jerry walch Google | Traducido por ehow contributor
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Cómo invertir la dirección de un motor AC monofase
(motors image by Dusan Radivojevic from Fotolia.com)

Los motores de corriente alterna pueden ser inductivos con arranque por inducción, capacitivos con arranque por inducción, o capacitivos con arranque por condensador. Los motores AC pueden ser de voltajes singulares o dobles con uno o dos devanados respectivamente. Los devanados en los motores duales, por ejemplo motores de 110/220 voltios, están conectados en paralelo o serie dependiendo del voltaje del sistema. La dirección de la rotación de un motor DC depende de la polaridad magnética del devanado de arranque. Invertir esta polaridad, en relación con el devanado principal, invierte la dirección de rotación de todos los motores de corriente alterna monofásicos.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Destornilladores
  • Pinzas con punta de aguja
  • Un juego de tuercas de ajuste

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Instrucciones

  1. 1

    Apaga el interruptor del circuito (CB) o desatornilla los fusibles de base Edison que protegen la rama del circuito que alimenta el motor AC con el que vas a trabajar. Asegura el panel cuando lo cierres o marca el interruptor para que nadie lo encienda mientras trabajas.

  2. 2

    Usando un destornillador de punta plana, retira la placa que cubre la conexión eléctrica de la bornera del motor. En motores de inducción de mayor potencia, esto debe lucir como algo similar a una caja de uniones eléctricas con cubierta.

  3. 3

    Ubica los terminales marcados como T5 y T6 o T8 e invierte los cables conectados a esos terminales. Los motores de fracciones de caballos de fuerza utilizan terminales de presión, así que es necesario usar pinzas con punta de aguja para sacarlos y colocarlos en los terminales opuestos. Los motores más grandes utilizan conectores con tuercas de 1/4 y 5/16 de pulgada. Usa la herramienta apropiada para remover y reemplazar las conexiones. Las llaves para tuercas tienen ejes huecos para que la tuerca entre en buen contacto con ella.

  4. 4

    Una vez que hayas cambiado los terminales T5 y T6 o T8, aprieta las uniones con cuidado para asegurarte de que hagan buen contacto. Que cambies T5 y T6 o T5 y T8 depende de si el motor tiene dos devanados de arranque o si sólo tiene uno y de si está conectado o no a alto voltaje. Los motores con dos devanados de arranque requieren un cambio de T5 y T8 porque T6 y T7 se conectan a dos devanados en seria para la conexión de mayor voltaje.

  5. 5

    Reemplaza la cubierta del terminal y activa el interruptor o reemplaza los fusibles.

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