Cómo leer un medidor de R-134a de un aire acondicionado

Escrito por louis gutierrez | Traducido por aurelius smith
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Cómo leer un medidor de R-134a de un aire acondicionado
La mayoría de los autos tienen un puerto de servicio de presión baja debajo del capó. (Jupiterimages/Comstock/Getty Images)

El R-134a es el refrigerante utilizado en la mayoría de los autos fabricados después de 1993. Con el tiempo, el refrigerante, también conocido como freón, puede llegar a bajar su nivel. Cuando esto sucede, el sistema de aire acondicionado no enfriará tan rápidamente o incluso no lo hará en absoluto. Probar el sistema de acondicionamiento de aire con un manómetro R-134a ayudará a determinar rápidamente si tu sistema de aire acondicionado tiene bajo el nivel de freón. Leer el medidor correctamente te asegurará que puedas identificar con precisión si el nivel de freón es bajo y es la causa de que el sistema de aire acondicionado no enfríe correctamente.

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Necesitarás

  • Un manual del auto

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Instrucciones

  1. 1

    Localiza el puerto de servicio de presión baja del aire acondicionado de tu auto. Consulta el manual del vehículo si es necesario. En la mayoría de los autos se encuentra cerca del sistema del aire acondicionado debajo del capó. Sin embargo, en algunos automóviles está debajo del vehículo.

  2. 2

    Quita la tapa del puerto de servicio de baja presión a mano.

  3. 3

    Conecta el medidor al puerto de conexión rápida de baja presión, tirando hacia atrás el anillo del conector del medidor y empujando el conector en su lugar.

  4. 4

    Arranca el motor y coloca el sistema de aire acondicionado al máximo y el ventilador del sistema en "Alto". Deja funcionando el sistema de aire acondicionado de dos a tres minutos.

  5. 5

    Observa la lectura de psi de R-134a en el manómetro. Si es menor a 24 psi, el sistema estará descargado y necesitará refrigerante adicional. Si el sistema se encuentra dentro de 25 a 44 psi, contará con la cantidad adecuada de freón. Las lecturas de 45 a 64 psi indican que tu sistema está sobrecargado y necesitarás un mecánico para quitar correctamente el exceso de freón. Cualquier lectura de 65 psi o mayor es peligrosa, ya que indicará que el sistema está muy sobrecargado y podrías tener otros problemas. Comunícate con un sistema mecánico especializado en aire acondicionado.

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