Cómo limpiar el cuerpo del estrangulador en un Dodge Caliber

Escrito por jacqueline gonzales | Traducido por natalia navarro
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Cómo limpiar el cuerpo del estrangulador en un Dodge Caliber
. (Photos.com/Photos.com/Getty Images)

El cuerpo del estrangulador en tu Dodge Caliber puede parecer poco importante; pero cuando se ensucia, puede causar problemas como tirones y vibraciones al acelerar. Para compensar, muchos conductores presionan el acelerador más fuerte, lo que produce más desgaste en tu automóvil. Podrías llevar tu Caliber a un mecánico, pero el precio puede ser bastante alto. En vez de eso, puedes dedicarle unos 30 minutos de trabajo y menos de 15 dólares limpiando el cuerpo del estrangulador tú mismo.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Juego de fosas pequeñas
  • Trapo
  • Cepillo de dientes
  • Limpiador de cuerpo de estrangulador

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Instrucciones

  1. 1

    Desconecta el cable negativo de la batería con una llave de tubo para prevenir un choque eléctrico.

  2. 2

    Quita el tubo del conducto del aire en el lado derecho del radiador. Deberás quitar las abrazaderas con un set de llaves.

  3. 3

    Saca el colector de aire justo por encima del cuerpo del estrangulador.

  4. 4

    Rocía limpiador para el cuerpo del estrangulador dentro y fuera de éste. Ten cuidado de evitar cualquier sensor o anillo en O dentro del cuerpo. Asegúrate de limpiar las bisagras de la placa.

  5. 5

    Frota el cuerpo suavemente con un cepillo de dientes. No necesitarás aplicar mucha presión. Repasa tanto las porciones interna como la externa del cuerpo, evitando los sensores y las anillas.

  6. 6

    Limpia el cuerpo a fondo con un trapo.

  7. 7

    Repite los pasos del 4 a 6 hasta que el cuerpo del estrangulador esté completamente limpio, incluyendo los bordes externos de la placa.

  8. 8

    Vuelve a unir el colector de aire y el tubo del conducto de aire. Conecta de nuevo el cable negativo a la batería.

  9. 9

    Arranca tu motor. Puede ir a trompicones la primera vez mientras desaparece el exceso de limpiador del sistema de entrada. Revoluciona el motor a unas 3000 RPM para limpiar por completo el sistema.

Consejos y advertencias

  • Puedes usar un destornillador de cabeza plana en vez de un set de fosas.
  • Si sigues teniendo problemas con los tirones o las vibraciones, lleva tu vehículo a un mecánico certificado.

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