¿Has notado que la eficiencia de tu motor o del combustible de tu Golf ha disminuído? Si es así, entonces tu sensor de flujo de masa de aire (MAR) puede estar sucio o tapado. Para que tu VW vuelva a funcionar apropiadamente es recomendable que simplemente reemplaces el sensor MAF sucio por uno nuevo; si lo que deseas es ahorrar un poco de dinero limpiándolo tu mismo, aqui están los pasos para hacerlo.
- Nivel de dificultad:
- Moderadamente fácil
Instrucciones
Necesitarás
- Destornillador Limpiador de contactos electrónicos
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1
Localiza la toma de aire, debe estar ubicada en la esquina superior derecha del compartimiento del motor (justo frente al asiento del conductor) ahí encontrarás un vástago de metal y plástico que sobresale de la manguera de flujo de aire, ese es el sensor MAF.
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2
Remueve el cableado de conexión del sensor deslizando un tornillo de cabeza plana en el seguro plástico de sujeción. Cuando escuches un sonido, tira del cableado para apartarlo del sensor.
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3
Usa el destornillador para remover los tornillos que mantienen el sensor unido a la tubería de ventilación, uno de ellos se localiza sobre el sensor y el otro debajo.
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4
Desmonta el sensor cuidadosamente.
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5
Retira los tornillos que mantienen armada la cubierta exterior del sensor MAF de tu VW.
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6
Rocía una cantidad abundante de limpiador de contactos electrónicos por todo el interior del sensor MAF. Debes ser muy cuidadoso de no tocar el cableado interno pues es muy sensible y podría dañarse.
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7
Deja que se seque por espacio de una hora.
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8
Vuelve a armar la cubierta exterior del sensor y reinstálalo en su sitio en la tubería de ventilación. Conecta nuevamente los cables.
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