Cómo limpiar un sensor MAF en un Ford Explorer

Escrito por lee sallings | Traducido por patricio peters
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A finales de los años ochenta, cuando GM estaba cambiando su sistema de gestión de combustible para acelerar la densidad, la Ford se cambió a la masa de flujo de aire. El resultado, para Ford, era el de un sistema más tolerante para adaptarse a los cambios en las condiciones del motor y a las modificaciones del propietario. El corazón de este sistema es el sensor de masa del flujo de aire (MAF). Este sensor utiliza un conjunto de cables vivos para medir la cantidad de aire que entra en el motor, y la computadora a bordo añade la cantidad correcta de combustible. Con el tiempo, los contaminantes del aire se acumulan en los cables del sensor y causa que éste se salga de la calibración. Limpiar los cables de los sensores restaurará el sensor para la calibración adecuada.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Juego de destornilladores
  • Juego de destornilladores Torx
  • Limpiador de la admisión de aire
  • Herramienta de escaneo

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Instrucciones

  1. 1

    Retira del motor el sensor de masa de flujo de aire aflojando y quitando el conducto flexible de goma, soltando el pestillo de filtro de aire y desconectando el arnés de cables del sensor.

  2. 2

    Retira el sensor de su caja soltando los tres seguros que sujetan el sensor a su carcasa y deslizando hacia afuera todo el conjunto. Quita el arnés de cableado del sensor, y con un desarmador Torx #15, retira el sensor pequeño cuadrado del conjunto.

  3. 3

    Rocía los cables vivos del sensor, situados en el extremo interior, con el limpiador de admisión de aire y permite que sequen los cables de los sensores. Repite este proceso hasta que los cables de los sensores queden de color blanco / gris. Evita tocar los cables delicados. Estos se rompen fácilmente.

  4. 4

    Vuelve a montar el sensor de masa de aire en su receptor, sin olvidarte de conectar el arnés de cableado. Encaja todo el conjunto del sensor en el receptor del filtro de aire.

  5. 5

    Vuelve a instalar la caja del filtro de aire y el conducto de goma flexible en el motor. Ajusta los sujetadores del conducto después de alinear y cerrar la pinza en la carcasa del filtro de aire. Arranca el motor y verifica la reparación. Borra los códigos con una herramienta de escaneo, según sea necesario.

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