Cómo hacer la maniobra de caballo en una motocicleta

Escrito por chrissy rice | Traducido por adrian aguado galindo
  • Comparte
  • Twittea
  • Comparte
  • Pin
  • E-mail
Cómo hacer la maniobra de caballo en una motocicleta
Cuando comiences a realizar giros de poder, debes hacerlo en primera velocidad. (Hemera Technologies/PhotoObjects.net/Getty Images)

Hacer un caballo con la motocicleta puede añadir vistosidad a tu estilo de manejo. Sin embargo, puedes perder control mientras haces esta maniobra, esto conlleva un riesgo de lesionarte a ti mismo o a quienes te rodean. Para estar a salvo, antes de hacer este truco es importante que entiendas el procedimiento. Existen dos maneras generales de realizarlo: usando el embrague o por medio de potencia. A pesar de que muchas personas encuentran que los giros de potencia son más difíciles de hacer, estos no dañaran tu embrague como los giros con embrague. Esto significa que los giros de potencia son mejores para no dañar a tu motocicleta mientras puedes presumir tus habilidades de conducción.

Nivel de dificultad:
Moderado

Otras personas están leyendo

Instrucciones

  1. 1

    Ponte tu casco y lleva tu motocicleta a un área pavimentada larga y de superficie plana. Localizar la ubicación ideal es esencial para evitar que te lastimes a ti mismo o a otros. Nunca hagas un caballo cuando haya tráfico frente o detrás de ti, y nunca hagas esta maniobra mientras te aproximas a una intersección, ya que puede que no consigas colocar tu rueda delantera de vuelta en el pavimento a tiempo antes de entrar a la intersección.

  2. 2

    Acelera tu motocicleta a una velocidad aproximada de 15 a 25 millas por hora (24,14 a 40,23 kilómetros por hora) mientras la conduces en primera velocidad. Los caballos realizados en primera son la manera más sencilla de la maniobra, y debes iniciar con ellos.

  3. 3

    Siéntate firmemente con tu espalda baja reposando en el asiento del pasajero. Mantén tus brazos relajados mientras colocas un dedo alrededor del embrague y sujetas el freno posterior en caso de que algo salga mal.

  4. 4

    Avanza hacia adelante cuando estés listo para cerrar el acelerador tan pronto como puedas. Cuando el acelerador se cierre, vuelve a abrirlo a fondo y al mismo tiempo tira del manubrio y tu cuerpo hacia arriba. La motocicleta deberá elevarse.

  5. 5

    Sujeta el acelerador a fondo una vez que la rueda delantera se haya levantado. Puedes mantener el acelerador abierto hasta que se acabe la potencia y la motocicleta vuelva lentamente al piso. De manera alternativa, si abres el acelerador un poco más la motocicleta se elevará una vez más, pero si cierras el acelerador lentamente la motocicleta disminuirá su velocidad y descenderá.

Consejos y advertencias

  • Para poder cambiar de primera a segunda mientras haces un giro de potencia es importante mantener presionado el acelerador. Tu dedo debe estar enroscado alrededor del embrague, tira de él para que la velocidad cambie y mantén presionado el acelerador todo el tiempo. Con un poco de práctica serás capaz de cambiar a segunda velocidad de esta manera.

No dejes de ver

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles