Cómo ajustar el mínimo en un RAV4

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Zedcor Wholly Owned/PhotoObjects.net/Getty Images

Al igual que muchos de los vehículos más nuevos, el RAV4 de Toyota no tiene un ajuste manual para el mínimo, el cual puede ajustarse en los vehículos más viejos al girar un tornillo, pero el mínimo del RAV4 se ajusta automáticamente mediante un proceso controlado por computadora. Sin embargo, puedes ajustarlo hasta cierto punto limpiando la válvula de control de velocidad. Si aceite o escombros se acumulan arriba en la válvula, puede hacer que disminuya el mínimo y causar un posible estancamiento de tu RAV4.

Desconecta el cable negativo del terminal de la batería. Asegura el cable lejos del metal en tu RAV4 para evitar un cortocircuito eléctrico.

Retira la tapa del filtro de aire del bloque de motor. La cubierta es cuadrada y tiene una manguera grande que se extiende desde la parte inferior. A menudo tendrá el número de litros del motor y las letras - "2.0 VVT-i", por ejemplo. Desconecta la manguera y extrae los tornillos con una llave inglesa o trinquete y levanta la tapa.

Destornilla el cuerpo del acelerador del bloque del motor con una llave de tubo. La copa en el centro del cuerpo del acelerador está donde la manguera se desconectó del filtro de aire.

Rocía una cantidad generosa de limpiador de válvula en la válvula de control de velocidad del mínimo y en el cuerpo del acelerador y deja reposar por unos minutos. Limpia suavemente con un paño limpio para eliminar cualquier residuo de aceite o gasolina. Cubre la válvula y el cuerpo del acelerador con otra dosis generosa de limpiador de válvulas. Usa una brocha pequeña para limpiar el interior del cuerpo del acelerador. Limpia con cuidado con un paño limpio.

Vuelve a colocar el cuerpo del acelerador al bloque del motor. Vuelve a colocar el filtro de aire en el cuerpo del acelerador. Atorníllalo y vuelve a conectar la manguera.

Vuelve a conectar el cable negativo al terminal de la batería e enciende el RAV4. El mínimo debe estar de vuelta a la normalidad.

Consejos

Mantén el filtro de aire limpio de escombros y suciedad y cámbialo cada 5.000 millas (8.000 Km). Esto evitará que los residuos entren en las partes sensibles del acelerador y a otras partes del motor.

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