La mayoría de dispositivos rotativos se miden en revoluciones por minuto o rpm. Si alguien te dice que los neumáticos de su coche giran a 1.000 rpm no significa mucho para ti; la velocidad de un coche no se puede explicar simplemente por rpm porque la velocidad es también un factor de la circunferencia de la rueda. Si puedes calcular la velocidad de un punto en el borde exterior del neumático obtienes la velocidad del coche. De hecho, esta es sencillamente la forma en la que el velocímetro funciona, como por ejemplo en las bicicletas.

Busca el número de revoluciones de la rueda en cuestión y mide su diámetro (mientras que no gira).

Calcula la circunferencia de la rueda utilizando la siguiente fórmula:

circunferencia= diámetro x pi

Digamos que el diámetro es de 24 pulgadas (60,9 cm) y pi es siempre 3,14. Entonces la circunferencia sería de 75,4 pulgadas (1, 9 m).

Calcula la velocidad multiplicando la circunferencia por el número de revoluciones. A partir de que las ruedas se mueven a 1.000 rpm.

Velocidad = RPM * circunferencia Velocidad = 1.000 revoluciones/minuto * 75,4 pulgadas/revoluciones (1,9 m) Velocidad = 75.400 pulgadas/minuto (191,5 m)

Nota: las rpm del neumático no son necesariamente las mismas que las del calibre rpm en tu coche ya que es la medida de las rpm del motor.

Convierte la figura para una medición más comprensible como por ejemplo, millas por hora, usando las siguientes conversiones:

1 milla = 5280 pies (1.600 m)| 1 pie = 12 pulgadas (30,4 cm) 1 hora = 60 minutos

Velocidad = 75.400 pulgadas (191,5 m)/minuto/12 pulgadas (30,4 cm) /pies/5280 pies (1,600 m)/millas Velocidad = 1,19 millas/minuto (1,6 km) Velocidad = 1,19 millas (1,6 km)/minuto * 60 minutos/hora Velocidad = 71,4 millas (11,4 km)/hora