Los vehículos modernos tienen computadoras de diagnóstico a bordo (OBD, por sus siglas en inglés) que almacenan y transmiten los fallos o problemas detectados por el sistema OBD. Diferentes problemas muestran números de códigos diferentes. Según el sitio web de códigos OBD, el código P1131 en los vehículos de Ford se describe como "Falta de interruptores HO2S11 - Sensor de oxígeno detecta mezcla pobre - Banco Nº 1". Esto se refiere a los sensores HO2S que monitorean el sistema de combustible y el catalizador.

Sensores HO2S

Los sensores HO2S (oxígeno caliente) comparan el oxígeno en la atmósfera con el nivel de oxígeno en el tubo de escape y envían la diferencia calculada a los HO2S o monitores de oxígeno caliente. Esta información es necesaria para el módulo de control del motor (ECM, por sus siglas en inglés) para medir si la relación de combustible a oxígeno en el motor es correcta.

Código P1131

En un vehículo con un sistema de inyección de combustible que funciona normalmente, el combustible y la mezcla de aire usada para la combustión cambiará regularmente entre pobre (con menos combustible respecto al aire) y ricos (con más combustible respecto al aire). El código P1131 sugiere que, o bien el banco número uno de sensores (los sensores de control que monitorean la relación combustible-aire) no registra correctamente las lecturas de mezclas pobres o ricas de combustible, y por lo tanto están funcionando mal, o que el vehículo está siempre funcionando con una mezcla pobre de combustible-aire. Si el segundo banco de sensores no lee "mezcla pobre" (Código P1157), lo más probable es que haya un problema con el sensor o con su cableado y conectores.

Solución de problemas

Observa la conexión de cables para el primer sensor. Busca cables desgastados o raspados. Inspecciona los conectores del sensor por cualquier humedad o daño. Estas conexiones deben estar limpias y brillantes; cualquier suciedad o humedad puede afectar su funcionamiento.