Cómo conectar un controlador de VTEC (En 3 Pasos)

Por mike davey
Cómo conectar un controlador de VTEC (En 3 Pasos)
NA/Photos.com/Getty Images

VTEC se traduce como Sincronización Variable de Válvulas y Control Electrónico de Elevación. La unidad electrónica VTEC selecciona entre dos posiciones del árbol de levas diferentes y permite que el motor funcione óptimamente tanto a altas como a bajas revoluciones por minuto (rpm). VTEC fue inventado por Honda, y está incluido en muchos de los vehículos Honda. Para instalar un VTEC en un vehículo que no tiene uno, debe conectarse a la Unidad de Control del Motor (ECU, por sus siglas en inglés).

Paso 1

Toma nota de los datos de configuración de tu vehículo en relación con el audio, la navegación y otros aparatos electrónicos que estén respaldados por la energía de la batería. Quita el cable del terminal negativo de la batería. Hacer esto evitará posibles cortocircuitos. Consulta el esquema eléctrico de tu vehículo y busca la unidad de control del motor (ECU).

Paso 2

Conecta el cableado de alimentación del VTEC a los puertos de la ECU. Conecta el cable rojo en el VTEC a la toma de corriente de encendido. El cable verde se conecta al puerto de señal de la revolución del motor. Conecta el cable gris al puerto de la señal del acelerador. Conecta el cable negro y el cable marrón al conductor de puesta a tierra de la ECU. Conecta el cable naranja con el puerto de la señal de leva del VTC. Conecta el cable azul claro al puerto de la señal del TDC. Conecta el cable azul al puerto de la señal de VTM. Consulta el diagrama de cableado suministrado con la unidad VTEC a lo largo de este proceso.

Paso 3

Corta el cable de señal de presión conectado a la ECU. Instala un tapón en este punto. Conecta el cableado de alimentación del VTEC al enchufe. Aisla los cables no utilizados. Vuelve a conectar el terminal negativo de la batería. Programa el VTEC de acuerdo a las especificaciones del fabricante.