Paga

Los graduados de la USMMA son contratados por empresas privadas que operan los buques de alta mar con el registro de EE.UU. Por lo general, comienzan sirviendo como tercer oficial (compañeros) o asistente tercero de ingeniero. El nivel de paga depende del tamaño de la empresa para la que trabaje, el tipo y tamaño de buque en el que preste servicio y la naturaleza de su contrato de trabajo. De acuerdo con la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS, por sus siglas en inglés) de EE.UU., el rango de salario, en el año 2010, de los oficiales puente (capitán, oficiales de primera, segunda y tercera) fue de US$30.690 a US$117.310 por año. Para los ingenieros de la nave (ingeniero, primero, segundo y tercer compañeros), el rango de salario fue de US$37.170 a US$112.720 dólares.

Salidas profesionales

Se espera que la demanda de profesionales del transporte marítimo, incluyendo a los graduados de la USMMA, aumente en un 19% para los ingenieros de los buques y el 17% para los oficiales de puente entre los años 2008 y 2018. La demanda se debe a varios factores, incluyendo el crecimiento de petróleo frente a la costa y la producción de gas y el aumento de las líneas de negocio de cruceros. Además, en el mar profundo los buques registrados en Estados Unidos se consideran esenciales para la defensa nacional y el gobierno de dicho país seguirá proporcionando subsidios de seguridad marítima y exigirá que determinadas cargas federales, como los suministros militares, sean transportados en buques registrados en Estados Unidos.

USMMA

Los estudiantes de la USMMA, llamados guardiamarinas, aprenden a navegar y mantener un barco, manejar el equipo, entender el derecho internacional y marítimo, y cumplir con las costumbres y la importación o exportación de las leyes, así como los procedimientos de emergencia y de guerra. La USMMA se considera una academia de servicio militar federal, junto con West Point y la Fuerza Aérea y academias navales. En virtud de la Ley de la Marina Mercante de 1936, la marina mercante sirve como un militar naval auxiliar en tiempos de guerra y de emergencia nacional, con suministros y tropas a donde más se necesitan. Así como la academia de guardiamarinas como los oficiales en servicio la marina mercante, los graduados de la USMMA también son miembros de la Naval de EE.UU. o de la Reserva de la Guardia Costera durante ocho años.

Obligaciones de servicio

Los graduados están obligados a prestar servicios durante un mínimo de cinco años después de la graduación. Hay varias posibilidades de opciones de servicio, incluyendo servir como una cubierta marina mercante o de oficial de máquinas en un buque registrado de EE.UU., como oficial en el ejército de EE.UU. o en la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) o como empleado en una industria marítima, profesión o ciencia de EE.UU. Los graduados de la USMMA también deben mantener dos licencias marítimas durante seis años. La Credencial de Identificación de Trabajadores de Transporte (TWIC, por sus siglas en inglés) es una tarjeta de seguridad biométrica emitida por el Departamento de Transporte de EE.UU. y la credencial de marino mercante (MMC, por sus siglas en inglés), que es la certificación profesional expedida por la Guardia Costera de EE.UU.