Los motores Vortec V6 de 4.3 litros de Chevrolet incorporan uno o dos sensores de detonación. Estos sensores detectan combustiones incorrectas de combustible/aire en el cilindro. Los sensor de detonación informan al módulo de control del motor, que debe ajustar la sincronización del motor para compensar la detonación.

1994 y 1995

El Vortec V6 1994 y 1995 tiene dos sensores de detonación. Una está situadao en el lado del conductor del bloque del motor entre los cilindros trasero y del medio. El otro está en el lado del pasajero, ya sea en la parte posterior de la cabeza del cilindro, o en el bloque entre los cilindros trasero y medio.

1996 hasta 1999

El único sensor de detonación del motor Vortec 1996 y posteriores está situado en la parte trasera del motor, por debajo del lado del conductor del distribuidor. Está directamente detrás de dos líneas de combustible rígidas que conducen al colector de admisión.

Camiones ligeros

Los sensores de detonación del motor V6 de 4.3 litros en camionetas ligeras, como la Silverado C1500, se encuentran en lugares ligeramente diferentes a las del SUV y camionetas de pasajeros. Los modelos anteriores a 1996 tienen dos sensores, uno a cada lado del bloque. Los modelos posteriores tienen un único sensor de detonación montado en el bloque del motor en frente del motor de arranque.