Soluciones caseras para bisagras ruidosas

La mayoría de las puertas tienen bisagras de metal que, después de años de uso, chillan o crujen.

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La mayoría de las puertas tienen bisagras de metal que, después de años de uso, chillan o crujen. Aunque esto ocurre comúnmente, puede ser molesto para quien tenga que oírlo cada vez que una puerta se abre y se cierra. Afortunadamente, existen soluciones fáciles para este problema.

¿Qué es lo que causa que una puerta chille o cruja?

Una bisagra está hecha de dos piezas metálicas intercaladas que están sostenidas entre sí por una larga clavija de metal. Una de las partes de la bisagra se coloca sobre la puerta (usando tornillos, pernos, remaches o algún otro elemento permanente) y la otra se coloca sobre el marco de la puerta, armario o recinto.

Cada vez que se abre o cierra la puerta, las partes de metal de la bisagra se rozan y, con el tiempo, comienzan a desgastarse. La fricción ocurrida entre las piezas causan el chillido o crujido.

Cómo evitar que las bisagras chillen

Como es la fricción lo que causa el chillido, reducirla hará que disminuya o se elimine este sonido. Entonces, ¿cómo puedes reducir la fricción?

En otras aplicaciones, por ejemplo motores de automóvil, la lubricación de las partes movedizas permite que los objetos de metal se rocen sin dañarse ni causar ruidos. Similarmente, la lubricación de una bisagra eliminará el chillido o crujido.

Puedes utilizar un lubricante a base de petróleo, como el WD-40 o el 3-in-1 Oil. También puedes usar otros lubricantes diseñados para aplicaciones metal sobre metal. Algunos de estos son: lubricantes para cadena (como los usados en motocicletas y bicicletas), pequeñas cantidades de aceite para barra y cadena (usado para lubricar motosierras), aerosol de silicona (usado para lubricar las partes movedizas de una cinta para caminar) o pequeñas cantidades de grasa automotriz.

Cualquiera sea el método de lubricación utilizado, lo mejor es utilizar sólo la cantidad necesaria para detener el ruido. Una lubricación excesiva causará que el lubricante gotee o chorree fuera de la bisagra.

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