Qué es el PCD de una llanta

Escrito por william zane | Traducido por mariano salgueiro
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Qué es el PCD de una llanta
(Thinkstock Images/Comstock/Getty Images)

El PCD de una rueda (o llanta) es una de las formas en que se describen las dimensiones de la rueda y los accesorios agregados; otras medidas son la impresión offset, el ancho, diámetro y el patrón de pernos. Un PCD de una rueda afecta cómo se adapta a tu auto y es un aspecto importante en la colocación correcta del neumático. El PCD y la impresión offset muchas veces se confunden.

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El PCD de una rueda

El PCD es la distancia desde el disco de la rueda hasta el límite interior de la misma. El disco es donde la llanta se atornilla contra el cubo.

Impresión offset de la rueda

La medida de impresión de offset usa medidas similares a las que son usadas para determinar el PCD, pero es la distancia desde la llanta de la rueda hasta el centro de la rueda.

Cómo determinar el PCD

Para determinar el PCD de las ruedas, tumba la rueda contra el suelo con su cara hacia abajo. Coloca un borde plano a través de la rueda de manera que se apoye en ambos lados de la rueda. Usando una cinta métrica o regla para medir la distancia desde el plano en el entro de la rueda (en donde los orificios de montaje se encuentran) hasta el buje de la misma. La distancia es el PCD.

¿Cómo mide al montaje?

El PCD mide el montaje de una rueda particular, en un vehículo particular, ya que mide cuán lejos por fuera o dentro se encuentra de la propia rueda en relación al cubo. Una rueda con un PCD más pequeño localizará la rueda lejos del cuerpo y puede resultar en frotamiento guardabarros mientras que también aumenta la tensión en el cubo y la suspensión. Una rueda con más PCD tiene el efecto opuesto y se mueve hacia el cuerpo. Esta situación puede dar lugar a la intervención de la rueda y hacer contacto con los frenos, la suspensión o la rueda interior así.

Determinar la impresión offset

Sabiendo que el PCD de tu rueda es necesario si quieres determinar la impresión offset, mide el ancho de tu rueda; va a terminar siendo algo así como 6, 7 u 8 pulgadas (15, 18 o 20cm aproximadamente) o más. A continuación, determina la línea central de la rueda, que será la medida desde el borde exterior (o de la brida) hasta el borde interior dividido en dos. Resta la línea central de la rueda al PCD que se determinó previamente para obtener la impresión de offset. Si el PCD de la rueda es menor que la línea central de la rueda, entonces la rueda tiene un desplazamiento negativo. Si el PCD es mayor que la línea central de la rueda, entonces la rueda de desplazamiento es positivo.

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