Cómo poner aceite en los amortiguadores MGB

Escrito por john demerceau | Traducido por cp mérida
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Cómo poner aceite en los amortiguadores MGB
A veces solo con volver a llenar de aceite los amortiguadores es suficientes para que vuelvan a funcionar. (PhotoObjects.net/PhotoObjects.net/Getty Images)

El MGB es un automóvil compacto deportivo británico que fue construido en 1962 y el último fue en 1980. Ahora se considera una pieza de colección. La mayoría de los modelos MGB cuentan con amortiguadores hidráulicos de palanca de brazo de choque para amortiguar la suspensión y proporcionar control cuando el vehículo golpea un bache o depresión en la carretera. Los amortiguadores hidráulicos de repuesto están todavía disponibles de firmas especializadas que dan servicio a los coleccionistas MGB. Sin embargo, solo con volver a llenar los amortiguadores existentes con aceite suele ser suficiente para restablecer su funcionamiento.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Llaves ajustables o alicates de presión
  • Martillo con cabeza de plástico
  • Palanca
  • Trinquete llave de tubo
  • Enchufe largo de 3/8 pulgada (0,95 centímetros)
  • Enchufe de 7/8 de pulgada(0,95 centímetros)
  • Destornillador Philips
  • Tazón o bandeja de drenaje de aceite
  • 1 cuarto de aceite regular de motor
  • 1 cuarto de aceite hidráulico de elevación o de motocicleta 20W
  • Embudo pequeño

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Instrucciones

  1. 1

    Retira uno de los cuatro amortiguadores separando primero el pasador en el extremo del tornillo que sujeta el amortiguador a su muñón de montaje en el eje. A continuación, quita la tuerca que fija el perno con una llave inglesa o alicates de presión. Golpea suavemente el extremo expuesto roscado del perno con un martillo con cabeza de plástico para facilitar hacia fuera del muñón.

  2. 2

    Extrae el amortiguador de distancia del muñón con una palanca. Retira sus cuatro pernos de montaje con una toma de 3/8 pulgada (0,95 centímetros) de largo y llave de trinquete para separarlo de la estructura del coche. Repite el procedimiento para los tres amortiguadores restantes.

  3. 3

    Coloca un amortiguador en una superficie de trabajo que está protegida contra el aceite de manera que el panel, que tiene dos columnas de cuatro tornillos cada una, vea hacia arriba. Retira los ocho tornillos con un destornillador de cabeza Philips. Tira del panel fuera del cuerpo del amortiguador para exponer la cámara de descarga.

  4. 4

    Retira con cuidado la junta en la parte superior del depósito de aceite y coloca a un lado. Coloca el amortiguador con las mismas en el eje de articulación, conecta el amortiguador al muñón. Retira el conjunto de la válvula en el soporte de cuerpo de los cuatro agujeros de montaje con un enchufe de 7/8 de pulgada (0,95 centímetros) a una unidad de trinquete.

  5. 5

    Invierte el amortiguador sobre una bandeja de drenaje de aceite o de un tazón, y derrama todo el aceite existente en la cámara de descarga.

  6. 6

    Llena la cámara del amortiguador con aceite de motor regular de cualquier tipo y viertelo adentro para enjuagar la cámara del amortiguador.

  7. 7

    Sustituye la junta y asegura los bordes de la boca de la cámara del amortiguador, utilizando adhesivo de silicona, si es necesario. Llena la cámara de descarga de aceite 20W justo por debajo del nivel de la junta.

  8. 8

    Sustituye el panel firmemente y sujeta cada uno de los ocho tornillos para fijarlo al amortiguador. Gira el amortiguador de costado. mantén el amortiguador por uno de sus brazos de modo que la abertura para el montaje de la válvula se encuentre completamente recta y vertical.

  9. 9

    Introduce un embudo en la abertura de la válvula y lentamente vierte el aceite en el agujero al mover los brazos hacia arriba y hacia abajo para distribuir el aceite. Mantén la adición de aceite hasta que el orificio esté completamente lleno. Mueve los brazos hacia arriba y hacia abajo hasta que ya no se vean burbujas.

  10. 10

    Vuelve a colocar la válvula y apriétalo. Limpia cualquier exceso de aceite de la carcasa con un trapo. Limpia y pinta el choque según sea necesario o deseado.

  11. 11

    Repite los pasos 3 a 10 para cada uno de los tres amortiguadores restantes y vuelve a montar los cuatro amortiguadores a su eje y al cuerpo.

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