Cómo preparar turbo un carburador de weber

Escrito por mitchell brock | Traducido por karolynne gardim
Cómo preparar turbo un carburador de weber

Los carburadores de weber dan y potencian más el motor.

Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

Preparar un carburador de weber para una conversión turbo necesita algo más que la actualización de sus piezas. Debes actualizar otros componentes para convertir el carburador para funcionar con potencia de turbocompresor. Saber mucho de un motor de vehículo, los componentes automotrices y el funcionamiento del carburador será esencial en la preparación del carburador de weber. Un aspecto que debes dejar a los profesionales es el afinar el carburador para funcionar con la conversión de turbo nueva.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Un juego de conversión turbo
  • Colectores de escape diseñados para apoyar el turbo
  • Un regulador de presión de combustible
  • Una bomba de combustible de alta presión
  • Bujías de encendido
  • Un juego de zócalo y trinquete
  • Un juego de destornilladores
  • Un juego de alicates
  • Un gato
  • Soportes de gato

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Instrucciones

  1. 1
    Retira y limpia el carburador de weber.

    Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

    Retira y limpia el carburador de weber. Elimina los colectores de escape desempernándolos desde el motor. Levanta la parte delantera del vehículo y desliza los soportes de gato debajo de la suspensión delantera. Desconecta los colectores de escape de las tuberías de escape. Desliza los colectores hacia fuera del compartimiento del motor.

  2. 2
    Retira las bujías de encendido viejas.

    Jupiterimages/Photos.com/Getty Images

    Monta los colectores de escape nuevos que fueron diseñados para apoyar un turbocompresor. Vuelve a conectar los colectores a las tuberías de escape y baja el vehículo. Ambos colectores nuevos al motor. Instala el juego de conversión turbo, según las instrucciones del fabricante. Retira las bujías de encendido viejas e introduce las nuevas bujías de encendido de alto rendimiento.

  3. 3
    Ubica la línea de presión del aceite y aliméntala al turbo.

    Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

    Ubica la línea de presión del aceite y aliméntala al turbo. Inserta el enfriador intermedio, si eliges instalar, entre la línea de presión de aceite y la salida del turbo.

  4. 4
    Conecta la salida del enfriador intermedio al weber con un acoplador de sombrero de carburador.

    Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

    Retira el eje del acelerador desde el carburador de weber. Instala un nuevo eje del acelerador sellado que evitará a los flotadores de nitrofil aplastar cuando el impulso adicional sea proporcionado por el turbo. Vuelve a montar el carburador de weber. Conecta la salida del enfriador intermedio al weber con un acoplador de sombrero de carburador.

  5. 5
    Instala el filtro de aire.

    Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

    Reemplaza la bomba de combustible original con una de alta presión. Retira el regulador de combustible e instala el nuevo diseñado para soportar un turbo. Instala el filtro de aire, las conexiones y otros componentes del motor que hayas extraído para acceder al carburador.

  6. 6
    Remolca el vehículo a un técnico automotriz calificado para que pueda conectar el motor a un dinamómetro.

    George Marks/Retrofile/Getty Images

    Remolca el vehículo a un técnico automotriz calificado para que pueda conectar el motor a un dinamómetro. Afina el carburador de weber bajo las condiciones de conducción, el dinamómetro lo colocará debajo.

Consejos y advertencias

  • Un turbo requiere más chispa para encender la presión de combustible adicional. Asegúrate de que las bujías de encendido nuevas sean lo suficientemente fuertes como para proporcionar la chispa adicional necesaria.
  • Aprieta todos los tornillos, tuercas y pernos antes de arrancar el vehículo por primera vez.
  • Nunca trates de afinar el carburador por ti mismo, a menos que tengas un profundo conocimiento de afinar el carburador.

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