Problemas de CTV en un Mitsubishi Lancer

Escrito por farrah jean | Traducido por lorena perez
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Problemas de CTV en un Mitsubishi Lancer
El Mitsubishi Lancer Ralliart 2009 viene con un motor de 2.0 litros, cuatro cilindros, y motor turbo-alimentado con una transmisión opcional automática continuamente variable. (moteur image by berdoulat jerome from Fotolia.com)

El Mitsubishi Lancer Ralliart 2009 viene con un motor de 2.0 litros, cuatro cilindros, motor turbo-alimentado con una transmisión opcional automática continuamente variable (CVT por sus siglas en inglés). Esta característica ha influido en problemas del embrague y de cambio de marchas en algunos vehículos Lancer.

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Deslizamiento del embrague

Cuando el embrague de tu Mitsubishi Lancer no recibe energía del motor, al presionar el pedal del acelerador harás que el motor acelere y el medidor de RPM (revoluciones por minuto) tenga una lectura alta, pero el vehículo no se moverá. El deslizamiento del embrague es causado por una placa desgastada o humedecida en aceite.

Desplazamiento incorrecto

Un mal funcionamiento de la CVT puede hacer que tu vehículo reduzca la marcha, ya sea mientras conduces o estando completamente detenido. Bajar el cambio impide la selección de marchas manuales. Este es un problema muy grave, ya que puede provocar accidentes, poniendo en peligro a los ocupantes del vehículo y a otros en el camino. Cuando se baja la marcha del vehículo, la velocidad cambia de forma errática de mayor a menor poniendo una enorme presión sobre los frenos en vez de desacelerar gradualmente.

Prevención

Presta mucha atención a los sonidos de engranajes y a los cambios notables en la forma en que los interruptores del Lancer funcionan, ya que esto podría ser una señal de advertencia de un problema de transmisión. Si sospechas que tu vehículo tiene problemas de transmisión, ponte en contacto con el departamento de servicio de tu concesionario Mitsubishi para un apropiado diagnóstico y reparación del problema.

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