Problemas del carburador de la moto

Escrito por chris gilliland Google | Traducido por david luchini
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Problemas del carburador de la moto
En esta parte se mezcla aire con combustible. (pompes à essences image by Jerome Dancette from Fotolia.com)

Antes de los modernos sistemas de inyección de combustible controlados electrónicamente, las motocicletas tenían el carburador para brindar la mezcla correcta de aire y combustible para el motor. A pesar de que el carburador es un componente de relativamente bajo mantenimiento, pueden aparecer varios problemas especialmente durante largos periodos de inactividad.

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Funciones del carburador

Los carburadores operan al hacer una zona de baja presión que empuja el aire a la cámara, llamada venture donde se mete el combustible antes de ir al motor. Esta mezcla de aire y combustible se queman después dentro del cilindro del motor y crea la potencia.

Los efectos del combustible y el tiempo

Con el tiempo, el combustible se descompone y puede ser malo para el carburador. A menudo, el combustible malo puede tapar con facilidad los impulsores de combustible en forma de una sustancia gomosa. Puedes impedir esto si drenas el combustible haca afuera antes de periodos largos de almacenamiento o si agregas estabilizante de combustible a tanque lleno.

Problemas iniciales

La dificultad en encender y mantener la marcha es con frecuencia un signo de impulsores tapados dentro del carburador. Limpiar los impulsores al quitarlos y ponerlos es la solución para la limpieza del carburador.

Problemas de operación

Las fugas de aire introducen aire dentro del sistema desde otra fuente, alterando la zona de baja presión dentro del carburador. Esto puede causar que el motor no siga la marcha o cree una marcha más alta que se vaya disminuyendo y se apague. Inspecciona el carburador a tientas en busca de roturas o signos de daños.

Fallas en los componentes internos

Las juntas de goma, sellos y el aro tórico dentro de carburador también pueden empezar a deteriorarse con el tiempo. Las pérdidas de combustible son un síntoma común de una junta o falla del sellado, y a menudo se puede solucionar si reemplazas las partes deterioradas con el equipo de reconstrucción.

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