Cómo quitar el alternador de un E46

Escrito por chester rockwell | Traducido por aurelius smith
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Cómo quitar el alternador de un E46
Evita el viaje al mecánico. (Thinkstock/Comstock/Getty Images)

El BMW E46 es la generación del BMW serie 3 ofrecida entre principios del 1999 al 2006. Los modelos cupé y sedán compartían muchas características de ingeniería, incluyendo el ensamblado del alternador. El cambio de este último es un procedimiento simple que te tomará aproximadamente una hora y lo lograrás con unas pocas herramientas simples.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Una pinza
  • Una llave
  • Una extensión de llave de 3 pulgadas (7,5cm.)
  • Una llave de 12mm
  • Una llave de 16mm
  • Una llave de 17mm
  • Una llave de 19mm
  • Una maza de goma

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Instrucciones

  1. 1

    Quita el filtro de aire usando una llave de 12 mm y pinzas, desatornillando las cuatro tuercas de seguridad a sus costados, las cuales se montan al compartimiento del motor y lo aseguran en su lugar.

  2. 2

    Abre el capó del BMW y quita el ensamblado plástico que descansa sobre la parte superior de la batería para revelar el contenedor de ésta.

  3. 3

    Desconecta los terminales positivo y negativo de la batería.

  4. 4

    Desconecta el cable de alimentación que está unido al alternador usando la llave de 12mm.

  5. 5

    Afloja y quita la tuerca que descansa en el centro del alternador usando una llave de 17mm.

  6. 6

    Encuentra el cobertor de la polea del a correa del alternador y quítalo. Saca el tornillo que está debajo usando una llave de 16mm.

  7. 7

    Quita el alternador, golpeándolo con una maza de plástico si es necesario. Si parece estar trabado, golpéalo con fuerza a cada lado con la maza de plástico hasta que haga juego lo suficiente como para poder sacarlo.

  8. 8

    Desliza el nuevo alternador en su lugar hasta que quepa cómodamente.

  9. 9

    Afloja la polea de la correa del alternador con una llave de 16 mm. y coloca la correa para que esté nuevamente en la polea del alternador.

  10. 10

    Vuelve a colocar la tapa plástica de la polea del alternador para protegerla de la corrosión.

  11. 11

    Vuelve a instalar el tornillo largo que va en el centro del alternador usando una llave de 17 mm.

  12. 12

    Vuelve a conectar el cable de alimentación al alternador usando una llave de 12mm.

  13. 13

    Vuelve a conectar los terminales positivo y negativo de la batería y reinstala el cobertor plástico del ensamblado de la batería.

  14. 14

    Cierra el capó del BMW para completar la instalación y arranca tu auto para asegurarte de que el alternador esté funcionando correctamente.

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