Cómo quitar el gobernador de una motoneta Honda Metro Scooter de 50cc

Escrito por samuel hamilton | Traducido por adrian aguado galindo
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Cómo quitar el gobernador de una motoneta Honda Metro Scooter de 50cc
Las motonetas Honda Metro, que son parecidas a la mostrada en esta imagen, poseen una rondana para limitar la velocidad instalada en el sistema de conversión. (motor scooter #2 image by Aaron Kohr from Fotolia.com)

Los gobernadores mecánicos limitan la velocidad de los vehículos en los cuales son instalados. Por lo regular se instalan por motivos de seguridad, algunos gobernadores para motonetas les permiten ser conducidas a una velocidad lo suficientemente baja como para poder conducirlas sin necesidad de una licencia clase M. Remover el gobernador de tu motoneta Honda Metro 50cc aumentará la velocidad sin duda, e incluso puede hacer que se vuelva lo suficientemente rápida como para que sea necesario volver a registrar al vehículo como una motocicleta de clase más grande.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Llave Allen
  • Llave de correa

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Instrucciones

  1. 1

    Tira del vástago que sujeta la palanca de arranque al cuerpo de convertidor de tu Honda Metro. Quizá debas aflojar la cabeza del perno del vástago usando una llave allen antes de tirar de él y retirarlo. Removerlo te permitirá quitar la palanca de arranque que está a un costado de tu motoneta.

  2. 2

    Retira la cubierta del colector instalada sobre la cubierta del convertidor. La cubierta del colector está sujeta en su sitio por medio de tres pernos que pueden retirarse con una llave allen estándar. Quitar esta cubierta te dará más espacio para trabajar con el sistema convertidor.

  3. 3

    Desatornilla los 6 pernos que sujetan la tapa de la parte frontal del sistema del convertidor. Este sistema es una cubierta tubular metálica al que se conecta la palanca de arranque de tu Metro. Coloca los pernos y la tapa a un lado.

  4. 4

    Asegura la rueda de la polea delantera del sistema convertidor con la llave de correa. Coloca la correa alrededor de la rueda, apriétala y después coloca la manija de la llave debajo de la rueda de la polea posterior. Esto te dará suficiente palanca para poder remover el perno que sujeta la rueda en su sitio sin girarla.

  5. 5

    Desatornilla y remueve el perno que sujeta la rueda de la polea delantera en su sitio.

  6. 6

    Tira de la rondana del gobernador para quitarla del vástago de la polea delantera. Esta rondana actúa como el gobernador para tu motoneta, restringiendo la velocidad a la cual la correa de tu convertidor puede girar.

  7. 7

    Vuelve a colocar la rueda de la polea delantera y aprieta el perno que la sujeta en su sitio. Necesitarás asegurar la rueda con tu llave de correa para apretar el perno de manera adecuada.

  8. 8

    Vuelve a colocar la tapa del convertidor en su sitio y asegúralo con los seis pernos que removiste y colocaste a un lado.

  9. 9

    Vuelve a colocar la cubierta plástica del colector y la palanca de arranque.

Consejos y advertencias

  • Consulta las leyes estatales que regulan las motonetas y sus licencias. A pesar de que una motocicleta de 50 cc no requiere una licencia de clase M en muchos estados, las motonetas que viajan a mas de 30 mph (48,28 kph) pueden requerir que las registres como una motocicleta de clase mayor, esto requiere que solicites una licencia clase M. Retirar el gobernador de tu Metro la habilitará para correr a más de 30 mph (48,28 kph).

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