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Cómo quitar los inyectores de combustible en un GM 7.4

Escrito por russell wood | Traducido por karolynne gardim
Cómo quitar los inyectores de combustible en un GM 7.4

Inyectores.

Jupiterimages/Photos.com/Getty Images

El motor Chevrolet 7.4L (también conocido como 454) fue muy popular durante muchos años, ya que fue un motor de bloque grande con una gran cantidad de torsión. En años posteriores, este motor funcionó con un sistema de inyección de combustible, el cual fue una mejora sobre la configuración LCT de las generaciones anteriores. Estos inyectores de vez en cuando necesitan ser limpiados y mantenidos. En caso de no ser así, el motor podría no funcionar de manera apropiada. El primer paso en el mantenimiento de los inyectores es sacarlos del motor, lo cual puedes hacer aproximadamente en una hora.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Un juego de trinquete y cubos de 3/8 de pulgada (0,95 cm)
  • Un calibrador de alivio de presión de combustible
  • Una lata de gasolina
  • Alicates de punta fina

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Instrucciones

  1. 1

    Destapa el capó del vehículo. Localiza la válvula de alivio de presión del riel del inyector de combustible, que es una válvula schrader que se levanta verticalmente y tiene una tapa de plástico. Instala un extremo del calibrador de presión de combustible a la válvula schrader y pon el otro extremo en la lata de gasolina. Empuja el botón de alivio de presión sobre el calibre hasta que la presión indique cero. Luego retira el calibrador de la válvula schrader.

  2. 2

    Destornilla la cámara de admisión de la parte superior del motor con el trinquete y cubo de 3/8 de pulgadas (0,95 cm). Destornilla el ensamble del riel de combustible del el motor con el trinquete y cubo de 3/8 de pulgadas (0,95 cm), luego desconecta el cableado de los inyectores.

  3. 3

    Retira el clip del inyector del inyector con los alicates de punta fina. Retira con la mano los sellos tóricos de los inyectores, luego retira el inyector fuera del riel del combustible.

Consejos y advertencias

  • Nunca fumes o tengas una llama encendida cerca de ti mientras estás trabajando en el sistema de combustible de un vehículo. Si lo haces, corres el riesgo de provocar un incendio y dañarte a ti mismo y al vehículo.

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