Cómo quitar los paneles de las puertas en un Chevrolet Cavalier

Escrito por ehow contributor | Traducido por martin santiago
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Cómo quitar los paneles de las puertas en un Chevrolet Cavalier
Quitar los paneles de tu Chevrolet Cavalier puede serte útil por muchas razones. (blue chevrolet image by charles taylor from Fotolia.com)

Cómo quitar los paneles de las puertas del Chevrolet Cavalier. Extraer los paneles de las puertas de tu Chevrolet Cavalier es importante si estás haciendo un trabajo de estéreo personalizado, fijando las cerraduras o cualquier otra tarea. Esta sencilla guía te ayudará a sacar el panel de la puerta con facilidad.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Destornillador estándar
  • Destornillador Phillips
  • Removedor de ganchos de puerta

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Instrucciones

  1. 1

    Abre la puerta y baja la ventana por completo.

  2. 2

    Utiliza un removedor de clip de puerta para desenganchar de su lugar el gancho "c" que sujeta la manivela de la ventana.

  3. 3

    Retira la manivela de la ventana.

  4. 4

    Desatornilla tres tornillos a lo largo de la parte inferior del panel de la puerta y uno en el lado del panel.

  5. 5

    Saca los dos tornillos de la taza cerca de la manija.

  6. 6

    Afloja el tornillo de ajuste cerca de tu espejo. Luego, retira el deflector de plástico alrededor del ajuste del espejo que estará ahora suelto.

  7. 7

    Afloja la parte inferior del panel de la puerta de los pasadores de retención con presión homogénea.

  8. 8

    Párate fuera del coche y tira de la parte inferior del panel. A continuación, tira hacia arriba y el panel de la puerta se deslizará directo hacia fuera.

Consejos y advertencias

  • Ten en cuenta el orden de retirada de las piezas para que puedan ser fácilmente reemplazadas cuando hayas terminado.
  • Trata de usar dos destornilladores largos y delgados si no tienes un removedor de ganchos de puerta.
  • Asegúrate de haber quitado todos los tornillos antes de intentar aflojar el panel.
  • Si estás teniendo problemas, lleva el coche a un servicio técnico autorizado.
  • Hacer palanca demasiado duro o contra la superficie incorrecta puede resultar en daños costosos.

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