Pasatiempos

Cómo quitar el radiador de un Toyota Tercel

Escrito por eli laurens | Traducido por natalia navarro
Cómo quitar el radiador de un Toyota Tercel

Radiador de Toyota Tercel.

El Toyota Tercel se fabricó desde 1978 a 1999 en los Estados Unidos, normalmente con un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros. Algunos primeros modelos tenían un motor de 1,3 litros, y también se ofreció un turbo durante un corto periodo de tiempo. Todos los modelos venían con un radiador de presión positiva y funcionamiento a través de una bomba montado en la parte frontal del vehículo; este radiador lo puede quitar un mecánico aficionado medio en alrededor de media hora.

Nivel de dificultad:
Moderada

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Necesitarás

  • Una bandeja de drenaje
  • Un set de fosas
  • Destornilladores
  • Alicates o agarres de tornillos

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Instrucciones

  1. 1

    Drena todo el refrigerante del radiador aflojando la toma de drenaje en la esquina inferior izquierda de la carcasa del radiador. Recoge el refrigerante en la bandeja de drenaje; sacar la tapa del radiador liberará la presión para permitir un drenaje completo.

  2. 2

    Desenchufa y desatornilla el ventilador eléctrico y la carcasa de la parte trasera del radiador. Los pernos saldrán girándolos en sentido contrario a las agujas del reloj. La mayoría de modelos tienen un sistema de dos ventiladores (un adaptador de arnés para ambos) con una carcasa de plástico que sostiene el ensamblaje al radiador. Cuando los pernos estén sueltos, se desliza hacia arriba y fuera del puerto del motor.

  3. 3

    Desconecta las dos mangueras de refrigerante, la superior y la inferior, del radiador, cerrando sus pinzas y aflojándolas. El tiempo puede haber deteriorado el material, pero se pueden reemplazar fácilmente con mangueras nuevas. Puede salir algo de refrigerante adicional, de modo que ten la bandeja de drenaje a la mano.

  4. 4

    Desatornilla y saca el radiador. Hay dos pernos que lo sostienen en la parte superior del riel del marco, y girarlos en sentido contrario a las agujas del reloj liberará el radiador del riel. Puedes tirar de él y se deslizará hacia fuera del puerto del motor.

Consejos y advertencias

  • Reparar el viejo radiador suele llevar más tiempo y ser menos fiable que instalar una unidad nueva, especialmente con el pequeño radiador del Tercel.
  • Deshazte del refrigerante en tiendas locales de piezas de repuesto para automóviles o en un centro autorizado.

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