Cómo reemplazar la bomba de dirección asistida en un Altima

Escrito por don bowman | Traducido por agustina dowling
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Cómo reemplazar la bomba de dirección asistida en un Altima
Sustituir la bomba de dirección asistida en un Nissan Altima es un procedimiento sencillo. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

Sustituir la bomba de dirección asistida en un Nissan Altima es un procedimiento sencillo. Lo único que resulta incomodo es la pequeña cantidad de espacio disponible para acceder a los tornillos. Los únicos síntomas que implican un fallo de la bomba de dirección asistida son la rigidez o dificultad en la dirección, o el ruido. Si la dirección tiene una tendencia a pegarse o tiene una resistencia excesiva sólo en ciertos lugares, el problema está en la cremallera y piñón.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Trinquete
  • Tomas
  • Extensión de corto
  • Destornillador común
  • Juego de llaves de línea
  • Bandeja de desagüe
  • Líquido de la dirección

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Instrucciones

  1. 1

    Afloja el perno en el tensor de la correa con una toma. Deja que el tensor se deslice hacia abajo de la correa, y levanta la correa del alternador. Coloca la bandeja de desagüe debajo de la bomba de dirección asistida.

  2. 2

    Retira la manguera de alimentación de alta presión de la dirección con una llave de la línea, y permite que drene en la bandeja. Retira la manguera de retorno de baja presión aflojando la abrazadera de la manguera con un destornillador y tira de la manguera. Retira los tres tornillos que fijan la bomba de dirección asistida en el bloque con una toma. Levanta la bomba fuera del compartimiento del motor.

  3. 3

    Instala la nueva bomba alineándola con los agujeros en el bloque, inserta los tres tornillos y apriétalos con una toma. Instala la manguera de alta presión en la bomba con una nueva junta tórica en el extremo. Aprieta el conector de la manguera con una llave de la línea. Instala la manguera de retorno empujándola en el pezón y aprieta la abrazadera con un destornillador.

  4. 4

    Instala la correa sobre la polea del motor y del alternador. Aplica la tensión propia de la cinta girando el tornillo tensor de la correa hacia la derecha hasta que logres la tensión adecuada. Ubícalo en su lugar apretando la tuerca en el centro de la polea tensora con una toma.

  5. 5

    Llena la bomba de dirección asistida con el fluido. Arranca el coche y gira el volante hacia la izquierda y derecha para hacer circular el fluido. Controla el nivel del líquido.

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