Cómo reemplazar la correa serpentina en un Ford Contour

Escrito por lee sallings | Traducido por aldana avale
  • Comparte
  • Twittea
  • Comparte
  • Pin
  • E-mail
Cómo reemplazar la correa serpentina en un Ford Contour
Necesitarás la ayuda de un amigo para cambiar la correa serpentina de tu Ford Contour. (PhotoObjects.net/PhotoObjects.net/Getty Images)

Puede ser algo difícil reemplazar la correa serpentina en tu Ford Contour. Aunque el reemplazo tiene mucho en común con otros procedimientos de reemplazo de los fabricantes, el compartimiento del motor ajustado del Contour puede complicar las cosas. El secreto para reemplazar la correa de dirección del Contour es quitar e instalar la correa desde el fondo. Esto puede requerir la ayuda de un amigo.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

Otras personas están leyendo

Necesitarás

  • Un gato de piso
  • Un gato de pie
  • Un juego de llaves métricas
  • Una correa nueva

Lista completaMinimizar

Instrucciones

  1. 1

    Eleva el auto y apóyalo sobre un gato de piso y un gato de pie en el marco. Luego retira el neumático y el salpicadero interior para acceder al tensor de la correa.

  2. 2

    Toma nota del recorrido de la correa. Puedes encontrar esta información en la calcomanía debajo del capó o en un manual de servicio si falta la correa. También puedes encontrar estos datos en un manual en línea (mira la sección "Recursos" para ver un ejemplo).

  3. 3

    Con una llave de extremo cuadrado, comprime el resorte del tensor. Mientras sostienes la llave con una mano, desliza la correa fuera de las poleas. El espacio entre el motor y el marco del vehículo es muy angosto, pero con un poco de paciencia puedes deslizarla hacia afuera desde el fondo un poco a la vez hasta que esté libre de obstáculos.

  4. 4

    Introduce la nueva correa desde el fondo, nuevamente trabajando de a un poco a la vez hasta que esté libre de obstáculos y colócala alrededor de las poleas. Deja la polea del cigüeñal para el final; por ahora, simplemente asegúrate de que la correa esté centrada en las poleas accesorias (como la de la corriente alterna, la bomba de agua, la dirección asistida y el alternador).

  5. 5

    Comprime el resorte del tensor y desliza la correa nuevamente sobre la polea del cigüeñal. Puede ser más fácil si tienes un amigo que comprime el tensor desde la parte de abajo del capó mientras tú deslizas la correa.

  6. 6

    Vuelve a colocar el salpicadero y el neumático. Luego baja el Contour y haz una prueba de manejo con el vehículo.

No dejes de ver

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles