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Cómo reemplazar la junta de rótula de un Escort

Escrito por chris moore | Traducido por mayra cabrera
Cómo reemplazar la junta de rótula de un Escort

Cambiando las juntas de rótula de mi auto.

Jupiterimages/Photos.com/Getty Images

Las juntas de rótula en un auto son tan importantes para la dirección del auto como lo son las articulaciones en tus brazos. Necesitas cambiar las juntas de rótula si están desgastadas, y esto es similar a que tú necesitaras cambiar ambas a menos que gires el auto en una dirección con frecuencia más lejana que la otra (y que es poco probable para cualquiera que conduce para ganarse la vida). Reemplazar una junta de rótula en la mayoría de los modelos Ford Escort es más sencillo que en otros vehículos debido a que no necesitas quitar completamente el brazo de control del Escort. Con todo, no necesariamente es una tarea fácil, y necesitarás de buen juicio y precaución mientras lo haces.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Bloques/cuñas
  • Gato mecánico
  • Soportes mecánicos
  • Llave para tuerca acampanada (llave inglesa)
  • Llave de torque

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Instrucciones

  1. 1

    Bloquea las llantas traseras del Escort con bloques pesados o cuñas y asegúrate de que esté puesto el freno de mano. Levanta el extremo frontal con un gato mecánico y sostén el auto con los soportes mecánicos.

  2. 2

    Desatornilla y quita completamente el tornillo que detiene a la junta de rótula, trabajando por debajo del coche. El tornillo largo que conecta la junta a la barra estabilizadora a través de una ranura en el perno de la junta de rótula. Utiliza una llave inglesa en la medida en que puedas manipularla.

  3. 3

    Retira los dos tornillos que conectan la junta de rótula al brazo de control: uno en el lado superior y el otro en el lado inferior; y separa la junta de rótula del brazo de control.

  4. 4

    Conecta el reemplazo de la junta de rótula al brazo de control. Conecta el perno de sujeción y tuerca, entonces inserta las dos series de tuercas y tornillos para los extremos superiores e inferiores de la junta.

  5. 5

    Aprieta el perno de sujeción entre unas 32 y 43 libras pie (11,94 y 16,04 kilogramos) con una llave inglesa. Aprieta las tuercas de los extremos superiores e inferiores entre 69 y 86 libras pie (25,75 y 32,09 kilogramos).

  6. 6

    Retira los soportes mecánicos y baja el auto al piso.

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