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Cómo reemplazar el regulador de la bomba de combustible en un Chevy Cavalier

Escrito por jeffrey caldwell | Traducido por maría di nucci

Los Chevrolet Cavaliers equipados con inyección de combustible electrónica utilizan un bomba de combustible eléctrica de alta presión montada en el interior del tanque de combustible. El combustible es bombeado al motor y lo que no se utiliza es devuelto al tanque a través de un tubo de devolución de combustible. El regulador de presión de combustible es montado entre el tubo de devolución de combustible y la manivela de consumo más baja; es encendido por una aspiradora suministrada por el motor. El regulador de presión de combustible restringe la cantidad de combustible volviendo al tanque, para incrementar la presión disponible para el inyector de combustible.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Un set de llaves inglesas
  • Un set de tomas
  • Un destornillador de cabeza plana
  • Un destornillador Phillips
  • Unas pinzas de punta fina
  • Anillos O de repuesto
  • Un regulador de presión de combustible de repuesto

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Instrucciones

    Aliviando la presión del sistema de combustible

  1. 1

    Afloja la tapa del depósito de combustible.

  2. 2

    Quita el fusible de la bomba de combustible del bloque de fusibles localizado debajo del tablero en el lado del conductor del compartimento del acompañante. El fusible de la bomba de combustible estará etiquetado.

  3. 3

    Arranca el motor. Deja que el mismo ande hasta que se apague sólo luego de que haya consumido todo el combustible en las líneas de combustible.

  4. 4

    Desconecta el cable a tierra de la terminal de batería negativa.

  5. 5

    Reemplaza el fusible de la bomba de combustible en el bloque de fusibles.

    Quitando el regulador de presión de combustible

  1. 1

    Desconecta la línea de vacío de la parte superior del regulador de presión de combustible quitando la abrazadera de retención y tirando de la línea de vacío del regulador.

  2. 2

    Pon un trapo debajo del regulador de presión de combustible y usa una llave para quitar la abrazadera del tubo de devolución. Estará localizado en la base del regulador.

  3. 3

    Separa el tubo de devolución del regulador y descarta el sello de anillo O.

  4. 4

    Quita el tornillo que asegura el regulador a la manivela de ingesta más baja.

  5. 5

    Quita el regulador y el anillo O que está entre el regulador y la manivela más baja. Descarta el anillo O.

    Instalar el regulador de presión de combustible nuevo

  1. 1

    Lubrica el anillo O nuevo e instálalo entre el regulador y la manivela de ingesta más baja.

  2. 2

    Reinstala el tornillo que asegura el regulador de presión de combustible a la manivela.

  3. 3

    Lubrica el anillo O e instálalo entre la base del regulador de presión de combustible y el tubo de devolución de combustible.

  4. 4

    Vuelve a instalar la abrazadera del tubo de devolución en la base del regulador.

  5. 5

    Vuelve a conectar la línea de vacío a la parte superior del regulador deslizando la línea de goma por la parte superior del encastre y reinstalando la abrazadera de la manguera.

  6. 6

    Vuelve a conectar el cable a tierra a la terminal de la batería negativa.

  7. 7

    Ajusta la tapa del depósito de combustible.

  8. 8

    Enciende el motor e inspecciona visualmente a ver si hay pérdidas.

Consejos y advertencias

  • Pon una bandeja de recolección de desechos de aceite directamente debajo del regulador mientras lo quitas, para recolectar cualquier combustible que se haya fugado.
  • La gasolina y sus vapores son altamente inflamables. No fumes o permitas que nadie alrededor tuyo lo haga mientras estés trabajando en el sistema de combustible. Ten cuidado con cualquier fuente de chispas o calor, como los calentadores o las luces de caída.
  • Los vapores de la gasolina son altamente tóxicos para los humanos. Siempre trabaja en un área bien ventilada.

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