Cómo reemplazar un tensor de correa en un Cavalier 99 Chevy

Escrito por kevin mclain | Traducido por juan manuel rodriguez
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Cómo reemplazar un tensor de correa en un Cavalier 99 Chevy
Alternador con su polea. (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

El tensor de la correa en la parte delantera del motor de Chevrolet Cavalier 1999 es un componente de muelle-cargado que estira la correa a medida que gira alrededor de todas las poleas de accesorios. Cuando el motor está funcionando, la correa viaja alrededor de la polea del alternador, la del cigüeñal, la de la bomba de dirección asistida, la del aire acondicionado y la de la bomba de agua. A medida que la correa se extienda en cada polea, la polea tensora aplica la cantidad adecuada de tensión a la correa. Si el tensor de la misma ya no puede mantenerla apretada, cámbialo antes de que se salga de las poleas y se rompa.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Barra separadora de 1/2 pulgada
  • Juego de tubos de 1/2 pulgada (métrica)
  • Cuerda elástica
  • Trinquete de 1/2 pulgada

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Instrucciones

  1. 1

    Abre el capó, y mantenlo arriba. Muévete al lado delantero del pasajero del motor, y localiza el tensor de la correa de resorte por encima de la polea del cigüeñal.

  2. 2

    Retira la correa del tensor de la misma. Gira dicho tensor hacia la derecha desde el perno en el centro de la polea tensora con una barra separadora y un tubo. Desliza la correa del tensor de la polea, y suelta el barra separadora.

  3. 3

    Cuelga la correa en el lado de la polea del alternador con un cordón elástico para evitar que se deslice fuera de cualquiera de las poleas de accesorios.

  4. 4

    Localiza los pernos de montaje que sujetan el tensor de la correa a la parte delantera del bloque del motor. Retira dichos pernos, incluyendo el perno de montaje en el centro del brazo tensor con un trinquete y un tubo. Los pernos de montaje deberían ser tornillos de 13 mm.

  5. 5

    Alcanza, y tira el tensor del bloque del motor con tus manos. Sujeta el tensor de la correa nueva en su lugar sobre la misma área. Atornilla todos los pernos de montaje del tensor de la correa en el tensor. Aprieta los pernos con el trinquete y un tubo de 13 mm.

  6. 6

    Desliza el cable elástico de la cinta. Gira el tensor hacia la derecha con la barra separadora y el tubo. Desliza la nueva correa alrededor de la polea tensora, y suelta el tensor. También extrae la barra separadora del motor.

  7. 7

    Arranca el motor para garantizar que el tensor funcione correctamente. Asegúrate de que la polea del tensor se mueva hacia arriba y hacia abajo con el movimiento de la correa. Apaga el motor.

Consejos y advertencias

  • Si el tensor se ha quedado atascado en la parte delantera del bloque del motor, utiliza un destornillador de punta plana para levantar el tensor del bloque del motor.
  • Mantén las herramientas y partes del cuerpo alejados de las partes móviles del motor mientras se encuentre en marcha.

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