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Cómo reparar el empaque de la cabeza del motor con sellador para el bloque del motor

Escrito por ehow contributor | Traducido por eduardo moguel

Al utilizar ciencia, puedes arreglar el empaque de la cabeza del motor con sellador para el bloque del motor. Silicato de sodio es el constituyente principal del sellador de bloque. Es un líquido que se convierte en cristales cuando se seca, de forma que el líquido sella las grietas en el empaque, se seca en el calor del motor y al sellarse se endurece. Ésta es una solución económica y temporal, pero efectiva.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Refrigerante
  • Bandeja para drenar el radiador
  • Contenedor para tirar desechos del radiador
  • Sellador para bloques del motor

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Instrucciones

  1. 1

    Drena el refrigerante del radiador. El sellador no funcionará bien con refrigerante en el radiador. Para hacer esto, encuentra la llave de purga en la base del radiador, ábrela y deja que el fluido se drene a una bandeja.

  2. 2

    Tira el refrigerante siguiendo las indicaciones de la EPA. Un mecánico puede ayudarte si es necesario. El refrigerante y el sellador son una mezcla volátil y no pueden estar en el radiador al mismo tiempo.

  3. 3

    Prepara la mezcla del sellado siguiendo las indicaciones del producto. Usualmente, se agrega una cantidad específica de agua a la mezcla y luego se vierte en el radiador del vehículo. Deja el auto en ralentí por unos 30 minutos para permitir que se sedimente sobre las grietas.

  4. 4

    Maneja agresivamente un poco para asegurarte de que la mezcla se mueva por todos lados y llene todas las grietas. Maneja el vehículo un día completo para que se seque por completo el tratamiento.

  5. 5

    Drena el sellador y agrega refrigerante nuevo.

  6. 6

    Consigue un radiador o empaques de la cabeza de tu vehículo una vez que tengas el tiempo y el dinero para las reparaciones.

Consejos y advertencias

  • Ésta es una buena solución si tu auto no vale tanto como para gastar en costosas reparaciones o no planeas quedártelo por mucho tiempo.
  • Tira el refrigerante en un contenedor de desechos apropiado. Contacta a tu estación de servicio local para que te informen sobre como desecharlo.
  • No olvides que el refrigerante y el sellador no pueden estar nunca juntos dentro del motor al mismo tiempo. Drena uno antes de llenar con el otro.
  • Esta reparación suele aguantar entre un par de meses hasta un par de años. Haz que un profesional repare el auto lo más pronto posible.

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