Cómo reparar el error P0171 de un Ford Focus 2002

Escrito por dan ferrell | Traducido por gabriel guevara
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Cómo reparar el error P0171 de un Ford Focus 2002
El error P0171 puede causar que encienda la luz de chequeo del motor. (Jupiterimages/Polka Dot/Getty Images)

El código de error P0171 indica que el sensor de oxígeno (O2) de tu Ford Focus 2002 ha detectado demasiado contenido de oxígeno en el torrente de salida, haciendo que la computadora encienda la luz de chequeo del motor. Por lo general este error viene acompañado de problemas de conducción, como falta de potencia en el motor, vacilación durante la aceleración e incluso sonidos de golpes que vienen del motor. Existen varios sistemas y componentes que necesitas revisar para encontrar el que causa que el sensor O2 lance esta advertencia.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Un destornillador de cabeza Phillips
  • Limpiador de partes electrónicas
  • Un espejo telescópico
  • Limpiador de carburador
  • Un kit de limpieza de combustible (opcional)
  • Un voltímetro digital
  • Manual de servicio

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Instrucciones

  1. 1

    Inspecciona visualmente el sistema de limpieza de aire y asegúrate de que los conductos, la caja del filtro de aire y las conexiones estén apretadas y no estén absorbiendo demasiado aire y llevándolo al cuerpo del acelerador y el colector de admisión.

  2. 2

    Revisa el Sensor de Flujo Masivo de aire, que está montado en el conducto de aire del sistema de limpieza de aire. Quita el sensor con un destornillador de cabeza Phillips y límpialo con un limpiador de sensores de flujo de aire o un limpiador de partes electrónicas.

  3. 3

    Busca una fuga de vacío. Haz una inspección visual de cada manguera de vacío, buscando una manguera desconectada o perforada. Un espejo telescópico te ayudará a inspeccionar esos lugares difíciles de alcanzar.

  4. 4

    Busca una junta de colector que esté rota o defectuosa encendiendo el motor y dejándolo andar. Rocía limpiador de carburadores alrededor del perímetro del conector donde se une a la cabeza del cilindro. Si hay una fuga de aire, notarás un incremento en la velocidad del motor a medida que la solución es absorbida a través del punto dañado en la junta.

  5. 5

    Revisa los componentes del sistema de combustible. Si no has cambiado el filtro de gasolina en más de un año, el polvo y las partículas externas dentro del filtro podrían estar restringiendo el flujo de combustible. Además, revisa que los inyectores de combustible, el regulador de presión y la bomba de gasolina estén funcionando correctamente. Si es necesario, utiliza un kit profesional de limpieza del sistema de combustible.

  6. 6

    Revisa que los componentes del sistema de escape, el distribuidor del escape y el tubo frontal (que van hacia el sensor de oxígeno) no estén flojos o dañados y causen que el aire entre en el flujo de escape que va al sensor de oxígeno.

  7. 7

    Revisa que el sensor de oxígeno esté operando correctamente utilizando un voltímetro digital y siguiendo las instrucciones del manual de servicio para tu modelo en particular.

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