Cómo reparar la junta del cabezal de un Chevrolet Cavalier

Escrito por kyla chele cambrooke | Traducido por aurelius smith
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Cómo reparar la junta del cabezal de un Chevrolet Cavalier
Un mecánico. (Jupiterimages/Pixland/Getty Images)

General Motors fabricó el Chevrolet Cavalier entre 1982 y 2005. Sin importar el año de tu versión, la reparación de la junta del cabezal es similar en todos los modelos. Tomará tiempo y algo de paciencia llegar a la junta del cabezal, ya que se aloja en el centro del bloque del motor y el cabezal del cilindro. Desafortunadamente, tendrás que quitar y desconectar la mayor parte de las piezas del motor ubicadas en la parte superior del Cavalier para completar el trabajo. Este trabajo suele ser realizado por un mecánico profesional.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Un trinquete y zócalo
  • Destornillador
  • Refrigerante
  • Nueva junta del cabezal
  • Una llave de torque

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Instrucciones

  1. 1

    Comienza la reparación de la junta del cabezal después de que el motor y los componentes que lo rodean estén fríos. Desconecta el cable negativo de la terminal de la batería. Libera el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente sellado por debajo de la llave de purga del radiador.

  2. 2

    Marca los componentes en el Chevrolet Cavalier. Coloca un bloque de madera en los soportes del suelo acolchados. Coloca el gato neumático de forma segura bajo el Cavalier. Quita o desconecta los componentes principales del motor: correa de distribución, múltiple de admisión, múltiple de escape, tapa de la válvula y el distribuidor. Afloja las mangueras del motor: la del tubo calefactor y la manguera superior del radiador. Desconecta las conexiones eléctricas, como el indicador de temperatura del refrigerante, indicador de posición del cigüeñal y el indicador de posición del árbol de levas. Ten presente la ubicación de cada parte del Cavalier Chevrolet.

  3. 3

    Afloja los tornillos del cabezal del cilindro de la forma inversa a la usada para ajustarlos. Retira el cabezal del cilindro y su junta del Cavalier. Limpia la superficie de la junta. Coloca una nueva junta de cabezal del cilindro en su lugar en el Cavalier. Aprieta los tornillos nuevos para el cabezal del cilindro con una llave de torsión. Aprieta los tornillos largos hasta 46 pies-libras (60 Newton-metro) en la secuencia correcta. Aprieta los tornillos cortos en secuencia a 43 pies-libras (58 Newton-metro). Gira unos 90 grados extra cada tornillo.

  4. 4

    Conecta y reemplaza todas las partes nuevamente en el Cavalier. Mira su guía de reparación para confirmar el torque exacto para el resto de los tornillos.

Consejos y advertencias

  • Ten a mano un manual de auto para confirmar dónde se deben rearmar las partes del auto, como referencia.

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