Cómo reparar un motor Kohler 12,5

Escrito por ian kelly | Traducido por mariana palma
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Cómo reparar un motor Kohler 12,5
Varios fabricantes de cortadoras de césped usan los motores a gasolina de la serie Kohler "Courage" para sus productos. (Creatas Images/Creatas/Getty Images)

Debido a su bajo costo y a su alta relación potencia/peso, varios fabricantes de cortadoras de césped usan los motores a gasolina de la serie Kohler "Courage" para sus productos. Estos motores de cigüeñal vertical y refrigerados por aire son fiables, simples de operar y requieren relativamente poco mantenimiento. Sin embargo, al ser sometido a vibraciones, polvo o césped picado, cualquier motor, aún el más confiable, fallará de vez en cuando y requerirá reparaciones.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Gasolina del grado recomendado
  • Una llave inglesa
  • Una botella de aire comprimido
  • Un filtro para combustible (si es necesario)
  • Un filtro de aire (si es necesario)
  • Una bujía de reemplazo (si es necesaria)
  • Aceite para motor del grado recomendado

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Instrucciones

    Arranque

  1. 1

    Llena el tanque de combustible con gasolina del grado recomendado y trata de arrancar el motor si este tiene problemas para hacerlo o directamente no lo hace. Asegúrate de que la toma de aire no esté obstruida.

  2. 2

    Desconecta las líneas de combustible usando una llave inglesa y sóplalas con el aire comprimido. Vuelve a conectarlas y ajustarlas bien.

  3. 3

    Revisa el filtro de combustible en búsqueda de una obstrucción. Si es necesario, reemplázalo.

  4. 4

    Limpia y vuelve a lubricar el filtro de aire siguiendo las instrucciones del manual de usuario. Si está hecho de papel plegado, asegúrate de que no esté obstruido o retorcido. Reemplázalo si es necesario.

  5. 5

    Retira las tapas de goma de las bujías y desenrosca las bujías con una llave. Limpia los residuos de carbón con un cepillo de alambre y vuelve a acomodar la separación de los electrodos según las especificaciones del manual de usuario. Si los electrodos están quemados, instala una bujía nueva.

  6. 6

    Toma la varilla de medición y revisa el nivel de aceite. Si es necesario, agrega más aceite del grado recomendado.

    El motor se detiene repentinamente

  1. 1

    Llena el tanque de combustible con gasolina del grado recomendado e intenta arrancar el motor si este se detiene repentinamente o le falta potencia. Asegúrate de que la toma de aire no esté obstruida.

  2. 2

    Desconecta las líneas de combustible y sóplalas con aire comprimido. Vuelve a conectarlas y ajústalas.

  3. 3

    Repite los pasos 3 a 6 de la sección 1.

    Funcionamiento errático

  1. 1

    Drena el tanque de combustible y vuelve a llenarlo de gasolina si el motor funciona erráticamente o produce golpes o sonidos metálicos.

  2. 2

    Desconecta las líneas de combustibles y sóplalas con aire comprimido. Vuelve a conectarlas y ajústalas.

  3. 3

    Elimina todos los residuos de la malla para pasto.

  4. 4

    Opera la cortadora de césped a una velocidad baja al cortar césped que ha formado matas.

  5. 5

    Limpia y vuelve a lubricar el filtro de aire siguiendo las instrucciones del fabricante. Si el filtro es de papel plegado, asegúrate de que no esté obstruido ni roto. Si es necesario, reemplázalo.

  6. 6

    Retira la tapa de bujías y desenrosca las bujías usando una llave. Limpia los residuos de carbón usando un cepillo de alambre y restablece el espacio entre los electrodos siguiendo las instrucciones del manual de usuario. Si los electrodos están quemados, instala una bujía nueva.

    Fallas y explosiones

  1. 1

    Drena el tanque de combustible y vuelve a llenarlo con gasolina del grado recomendado.

  2. 2

    Desconecta las líneas de combustibles y sóplalas con aire comprimido. Vuelve a conectarlas y ajústalas.

  3. 3

    Limpia todos los residuos de la malla para pasto.

  4. 4

    Opera la cortadora de césped a una velocidad baja al cortar césped que ha formado matas.

  5. 5

    Limpia y vuelve a lubricar el filtro de aire siguiendo las instrucciones del fabricante. Si el filtro es de papel plegado, asegúrate de que no esté obstruido ni roto. Si es necesario, reemplázalo.

  6. 6

    Retira la tapa de bujías y desenrosca las bujías usando una llave. Limpia los residuos de carbón usando un cepillo de alambre y restablece el espacio entre los electrodos siguiendo las instrucciones del manual de usuario. Si los electrodos están quemados, instala una bujía nueva.

    Sobrecalentamiento o consumo alto.

  1. 1

    Desconecta las líneas de combustibles y sóplalas con aire comprimido. Vuelve a conectarlas y ajústalas si el motor se sobrecalienta o consume mucho combustible.

  2. 2

    Limpia y regular el carburador siguiendo las instrucciones del manual de usuario.

  3. 3

    Limpia todos los residuos de la malla para pasto.

  4. 4

    Toma la varilla medidora y revisa el nivel de aceite. Agrega más cantidad si es necesario.

  5. 5

    Limpia y vuelve a lubricar el filtro de aire siguiendo las instrucciones del fabricante. Si el filtro es de papel plegado, asegúrate de que no esté obstruido ni roto. Si es necesario, reemplázalo.

  6. 6

    Retira la tapa de bujías y desenrosca las bujías usando una llave. Limpia los residuos de carbón usando un cepillo de alambre y restablece el espacio entre los electrodos siguiendo las instrucciones del manual de usuario. Si los electrodos están quemados, instala una bujía nueva.

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