Cómo reparar un P0105

Escrito por dan ferrell | Traducido por sebastian castro
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Cómo reparar un P0105
Puedes rastrear la causa de un P0105 en tu auto utilizando un par de herramientas en casa. (Stockbyte/Stockbyte/Getty Images)

El sensor MAP (presión absoluta del colector) monitorea la presión dentro de la toma de junta. La computadora de tu vehículo se mantiene permanentemente comunicada con el MAP para ajustar el combustible, el tiempo de chispa y realizar otras operaciones. Siempre que las señales MAP o de circuito se desvíen de las señales de otros sensores al unísono, tu computadora almacena un código de problema P0105 indicando un problema MAP. Repara el código P0105 y encuentra la causa revisando algunos componentes posiblemente involucrados incluyendo tu sensor MAP.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Manguera de goma de 2 pies (60 cm)
  • Multímetro digital
  • Bomba de vacío manual
  • Manual de mantenimiento del vehículo

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Instrucciones

    Sección 1

  1. 1

    Ubica los sensores MAP y TPS en tu vehículo. El sensor MAP conecta la toma de junta sobre el motor con una manguera de vacío. Es una caja pequeña negra y cuadrada con un conector eléctrico en él. El sensor TPS está unido a un lado del cuerpo del acelerador en la toma de junta y es una caja cuadrada con un conector eléctrico.

  2. 2

    Revisa las mangueras de vacío del motor, incluyendo la manguera de vacío MAP buscando rajaduras, daños, conexiones sueltas u obstrucciones. Una pérdida de vacío puede causar un sensor MAP para leer la presión del colector que no corresponde a la carga de motor indicada por el TPS. Reemplaza cualquier manguera de vacío dañada o bloqueada.

  3. 3

    Enciende el motor y escucha un silbido que indique una pérdida de vacío. Utilizando una manguera de goma de unos dos pies (60 cm) de larto, coloca un extremo de la manguera contra tu oído y mueve el otro extremo alrededor del motor para ubicar una posible pérdida. Una pérdida de vacío causada por una cabeza de cilindro dañada o el cuerpo del acelerador podría causar que el MAP entre en conflicto con el TPS u otra señal del sensor. Apaga el motor.

    Cómo reparar un P0105
    Utiliza una pieza pequeña de manguera de goma para ubicar pérdida de vacío en tu motor. (Hemera Technologies/PhotoObjects.net/Getty Images)
  4. 4

    Revisa las conexiones eléctricas y el cableado en los sensores MAP y TPS. Una conexión suelta, mala o un cableado dañado hará que estos sensores sean inoperables.

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    Revisa el cableado en los sensores MAP y TPS para circuitos abiertos o cortos utilizando un multímetro digital, siguiendo los procedimientos de reparación en el manual de mantenimiento de tu vehículo.

    Cómo reparar un P0105
    Utiliza un multímetro digital para revisar los cables eléctricos MAP y TPS y voltajes. (Polka Dot Images/Polka Dot/Getty Images)
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    Desconecta el conector eléctrico del sensor MAP. Conecta la punta negra del medidor digital al conector de tierra en el sensor MAP y el conector rojo del medidor al conector de la señal del sensor. Utiliza el manual de mantenimiento del vehículo para ubicar estos conectores en tu sensor. Coloca el medidor digital en 20 voltios en la escala DCV (corriente continua).

  7. 7

    Desconecta la manguera de vacío del sensor MAP y coencta una bomba de vacío manual a este puerto.

  8. 8

    Enciende el medidor digital y lee la pantalla. Debería estar entre 4,6 y 4,8 voltios. Aplica cinco pulgadas (12 cm) Hg de presión de vacío al sensor utilizando la bomba de vacío manual. Esta vez, el medidor debería registrar unos 3,75 voltios. Aplica 20 pulgadas (50 cm) Hg de presión de vacío al sensor con la bomba de vacío manual . Esta vez el medidor debería registrar 1,0 voltios. Si ves lecturas diferentes a las indicadas aquí, reemplaza el sensor MAP.

  9. 9

    Repara tu sensor TPS como está indicado en el manual de mantenimiento del vehículo utilizando el medidor digital. Si tu TPS está funcionando bien, podría haber un problema con el ECM (módulo de control electrónico) que es la computadora del vehículo. Lleva tu vehículo a un taller si es necesario.

Consejos y advertencias

  • El manual de mantenimiento del vehículo para tu modelo y marca específica te ayudará a ubicar e identificar la mayoría de los componentes y sus circuitos eléctricos en tu auto. Incluso te ayudará a repara y probar la mayoría de los sensores y circuitos de cableado.

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