Cómo reparar un sensor de O2 en una Plymouth Voyager

Escrito por alibaster smith | Traducido por jose luis gomez liedo
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El sensor de O2 en una Plymouth Voyager controla las emisiones que salen por el escape del motor. Con el tiempo, el sensor puede empezar a funcionar mal. Esto sucede normalmente en algún momento después de las 100.000 millas de uso. No hay vida específica de servicio para el sensor de O2 en la Voyager, así que no hay manera de saber cuándo, exactamente, dejará de funcionar correctamente. Aunque los sensores de reemplazo pueden comprarse en cualquier tienda de auto partes, en lugar de eso es posible que quieras intentar arreglar el sensor existente. Este proceso implica la limpieza del sensor de todos y cualquier depósito de carbon.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Gato de piso
  • Soportes para gato
  • Herramienta para sensor de O2
  • Trinquete
  • Soplete de gas propano
  • Balde de agua fría
  • Alicates de presión
  • Guantes de protección

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Instrucciones

  1. 1

    Levanta el vehículo con el gato de piso y coloca los soportes del gato. Levanta en la parte delantera en punto de alzado del Voyager ubicado detrás del radiador. Coloca el gato está debajo de los puntos y después baja el vehículo en los soportes.

  2. 2

    Súbete a la Voyager y quita el sensor de O2. Desconecta la conexión eléctrica del mismo. Después desatorníllalo del escape mediante la herramienta adecuada y una llave de tubo (gira el sensor O2 hacia la izquierda para quitarlo).

  3. 3

    Con unos alicates de presión toma el extremo libre y calienta la punta del sensor de O2 (cubierto por una tapa metálica), con un soplete de propano hasta que la punta adquiera un color rojizo claro.

  4. 4

    Introduce rápidamente el sensor en un balde de agua fría. Esto aflojará y liberará cualquier residuo de carbón que se haya acumulado en el extremo del sensor y que pueda interferir con el funcionamiento del mismo. Esto debería reparar el sensor.

  5. 5

    Repite los pasos 3 y 4 hasta que se hayan removido de la punta del sensor todos (o la mayoría) de los depósitos de carbón

  6. 6

    Coloca de nuevo el sensor. La instalación es el método inverso de la remoción.

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