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Cómo reparar el tanque de gasolina plástico en una cortadora de maleza Stihl

Escrito por eric blankenburg | Traducido por ehow contributor

El tanque de gasolina plástico de una cortadora de maleza Stihl contiene el suministro de combustible para la máquina. Si éste se agrieta, rompe o agujerea, tendrás problemas con él. El tanque también puede deformarse de tal manera que la gasolina no tendrá la presión suficiente. Más allá mantenerlo limpio, no hay mucho que puedas hacer para repararlo. La mayor parte de este tipo de reparaciones requiere un tanque de reemplazo.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Un recipiente de combustible aprobado
  • Un destornillador
  • Alicates de nariz
  • Detergente
  • Una brocha
  • Un trapo
  • Un tanque de repuesto (de ser necesario)
  • Tubos de combustible de repuesto
  • Una manguera de combustible de repuesto

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Instrucciones

  1. 1

    Abre la tapa del tanque y vacía su contenido dentro de un recipiente para gasolina aprobado. Si puedes, inicia la cortadora y permite que el equipo queme la gasolina restante. Desengancha las pestañas que contienen la cubierta del filtro de aire. Quita la cubierta y el filtro.

  2. 2

    Llega hasta la parte trasera de la caja de montaje del filtro de aire y desengancha las mangueras de combustible de los conectores del codo del carburador. Desenrosca las tuercas que sostienen el arranque en reversa de la parte trasera del motor. Levanta el motor de arranque lejos del motor.

  3. 3

    Quita los conectores del motor utilizando un destornillador de cara plana. La mayoría de las cortadoras Stihl tienen dos conectores de hule. Quita el tornillo que sostiene la unidad del tanque al motor, que está al lado del carburador. Quita el depósito de la parte trasera del tornillo. Tira hacia afuera la manga en la que colocaste tornillo.

  4. 4

    Quita el ojal del montaje del tanque. Esta pieza plástica está adjunta a las tuberías de combustible. Quítalo del tanque. Las tuberías, que están adjuntas, deberán salir también. Desecha las mangueras y filtro de combustible viejos.

  5. 5

    Lava el tanque de gasolina con agua y detergente. Utiliza una brocha para quitar toda la suciedad que tiene dentro. Luego sécalo con el paño. Revisa el tanque en busca de agujeros, grietas, deformaciones o señales de daño. Cierra su tapa y sumérgelo en agua limpia para ver si salen burbujas, ya que estas te indicarán los pequeños agujeros. Sustituye el tanque dañado o con agujeros.

  6. 6

    Vuelve a colocar las partes del tanque de misma manera en que las sacaste. Coloca dos nuevas mangueras en las dos ranuras del tanque de gasolina. Coloca el nuevo filtro de combustible en la manguera principal. Desliza el ojal en ella hasta que esté al ras del montaje del tanque. Enrosca nuevamente el tanque en el motor. Vuelve a colocar los conectores de hule en él. Vuelve a adjuntar las tuberías de combustibles a los conectores del codo en el carburador. Instala nuevamente el filtro de aire, su cubierta y motor de arranque al motor.

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