Cómo reparar un turbocompresor

Escrito por ehow contributor | Traducido por claudio gonzález
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Cómo reparar un turbocompresor
(engine image by pearlguy from Fotolia.com)

Cómo reparar un turbocompresor. Para el mecánico inexperto o el aficionado a los autos, reparar un turbocompresor puede parecer complicado. Sin embargo, los problemas más comunes son fáciles y relativamente baratos de reparar. Tener una idea clara del problema es la clave para hacer la reparación exitosa de un turbocompresor.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Trapos con grasa
  • Solvente de limpieza
  • Conjunto de herramientas de turbocompresor
  • Montaje de turbocompresor
  • Resorte regulador del alza
  • Aceite de la línea de drenaje
  • Manual de servicio del fabricante

Lista completaMinimizar

Instrucciones

    Sección 1

  1. 1

    Limpia el exterior del turbocompresor con un solvente de limpieza seco. Asegúrate de secar cualquier resto de humedad cuando hayas terminado la limpieza.

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    (Cleaning lights image by Evgeny Berdjansky from Fotolia.com)
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    Limpia el conducto de aire y reemplaza el elemento responsable de la limpieza del aire.

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    (dragster engine image by Robert Young from Fotolia.com)
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    Aprieta todos las conexiones de compresor-a-conductos de consumo que se hayan soltado.

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    (elektromotor image by Rainer Schmittchen from Fotolia.com)
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    Retira cualquier objeto extraño que se haya presentado en la carcasa del compresor o en el área del conducto. Limpia la unidad de alojamiento, ya que esto puede aliviar cualquier acumulación de carbón.

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    Cambia el filtro de aire. Un sistema de limpieza del aire sucio puede causar con frecuencia salida del sello de aceite sobre o cerca del compresor

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    (old oxygen cylinder image by cegli from Fotolia.com)
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    Afina el nivel de aceite en el cárter hasta el nivel recomendado en el manual del fabricante.

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    (changing oil image by Vladislav Gajic from Fotolia.com)
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    Revisa los mangueras que conducen hacia y afuera del turbo. Podrían haber algunas obstrucciones, usualmente causando ruido excesivo. Luego de chequear las mangueras, vuelve a colocar las abrazaderas de forma segura.

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    (turbo image by Elijahu from Fotolia.com)
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    Revisa el resorte que está conectado al controlador de impulso. Este resorte puede desgastarse con el tiempo, lo que significa que la potencia máxima se reduzca. Este resorte puede ser reemplazado fácilmente siguiendo las instrucciones que vienen con él.

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    (spring image by berkay from Fotolia.com)
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    Inspecciona la línea de drenaje de aceite para ver si está obstruida, lo que es una causa común para un turbo ruidoso. Fíjate si el drenaje del aceite es espeso o similar al lodo, lo que probablemente indica una obstrucción en la linea. Simplemente reemplaza el drenaje del aceite con una parte del concesionario.

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    (new car engine with red trim image by Raxxillion from Fotolia.com)

Consejos y advertencias

  • Los problemas más comunes con los turbocompresores son el ruido excesivo, pérdida de poder y emisión de humo azul.
  • Si bien es posible que puedas ser capaz de reparar algunos problemas del turbocompresor por tu cuenta, es importante saber cuándo tener una intervención mecánica profesional para prevenir para evitar daños innecesarios a tu turbo. Aprende sobre los variados problemas del turbocompresor y sus soluciones correspondientes en Taylor Diesel Group (ve Recursos más adelante).
  • Reparar un turbocompresor puede requerir de al menos dos personas debido a la naturaleza el equipamiento involucrado.
  • El humo azul que sale de tu motor indica una reparación que necesita una atención mecánica.

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